ein paar Fragen bezüglich Tuning

Willst du das alles selbst machen, oder suchst du dir sowieso einen Fachbetrieb, der weiß was er tut?

(Was ich bei solchen Fragen empfehlen würde.)

jesi

Eine haltbare Leistung über 200PS ( die auch öfter abgerufen wird) ist meiner Meinung nach nicht ohne größeren Kostenaufwand machbar.

Auspuffanlage mit Sportkat,größerer Ladeluftkühler und entsprechende Abstimmung unter 200PS sehe ich als problemlos...natürlich nur bei entsprechender Behandlung und Vorsorge ( warmfahren,kaltfahren,jährlich gutes Öl)

Für deutlich über 200PS ist der Adam nicht das geeignete Fahrzeug es sei denn man fängt bei Getriebe mit Sperre , größeren Bremsen an und hört bei Motor ab Kurbelwelle aufwärts und entsprechender Kupplung auf...

Wenn es rein um Leistung geht ist der Corsa OPC Nürburgring Edition die bessere Basis...

Gruß

Also grundsätzlich stimmen die Antworten schon. Über 200PS heißt Innereien tauschen auf Schmiedekolben-/Pleuel. Injektoren sind auch nur bis zu einem gewissen Level (~220PS) ausreichend, können vom 2.0T (Astra H) geswappt werden.

Kat/Downpipe kannst du die FMS-Downpipe mit 200 Zeller holen (~1800€), die hält Euro 6 ein. FMS AGA Gruppe A hat 2,5" oder 3" bis hinten durch soweit ich weiß. Kombigutachten für die 2 kostet nochmal gut Asche (paar Hundert €, personalisiert auf deine VIN)

Größerer LLK (dbilas/EDS) absolut notwendig für stabile Leistung und Kühlung der Zylinder.

M32 kann etwas mehr ab, aber Gang 1 und 2 sind nicht auf die Leistung ausgelegt und werden früher oder später Probleme machen, wenn du oft von 0 durchziehst.

Sperre wäre empfehlenswert, Quaife wäre die "günstigere" mit ca. 800€, eine selbstsperrende läuft auf 1500€+.

Der Block selbst ist ziemlich stabil (Eisen), die Kurbelwelle ist geschmiedet aber hohl, die kann auch einiges ab.

1.6T Ecotec Pleuel würde ich ganz viel Abstand von halten (Corsa D&E OPC, Gussalu). Die haben aus gutem Grund den Spitznamen "Lego-Pleuel".

Bei unseren Motoren sind es eher die Kolben (Gussalu), die Probleme machen.

Die Pleuel sind meiner Info nach sogar geschmiedet, ein Upgrade empfiehlt sich natürlich trotzdem, wenn du die Leistung fahren willst mit besseren Kolben.

ZL1-KLAUSi kann dir noch genauere Infos geben, seiner ist stark modifiziert von dbilas.

jesi

Hier in meinem Beitrag kannst du viel, fast alles, über meinen Motorumbau nachlesen:

Beitrag

RE: Klausi’s oranger Adam S

Guten Abend Leute

ENDLICH
nach über 4 Jahren der Planung, Emails schreiben, telefonieren, persönlich vor Ort besprechen, Corona, Lieferproblemen, hoffen, bangen, nahe am Nervenzusammenbruch sein, usw., habe ich nun meine „große“ Leistungssteigerung von Dbilas bekommen…



Und letztendlich sogar noch „besser“ als ursprünglich gedacht…


Aber der Reihe nach:

Im April 2019 habe ich im WhatsApp Status von Mario @carmarvin (leider nicht mehr hier im Forum) gesehen, dass er bei Dbilas…

ZL1-KLAUSi

8. Oktober 2023

Bei weiteren Fragen gerne per PN

Ciao Klausi