Sitz sehr unbequem

  • Spannenderweise sind beides eigentlich Fiat Puntos ;) Sowohl Corsa D, E als auch Adam. Plattform beim Adam ist um 20cm gekürzt, Gesamtlänge -30cm.


    Teilen sich einiges an Bauteilen.

    Instagram opel.adam.i500

    Adam S - Grill aus racegitter.de-Gitter | dbilas Edelstahl-Turboeinlass | EDS Phase 1 175PS/270Nm | Eibach/Bilstein B12 Pro Kit | BBS RX 241 | SCC Spurplatten 2X15mm VA, 2x20mm HA | Powerflex PU Drehmomentstütze | Friedrich Motorsport Gruppe A ab Kat | Corsa D OPC Schaltknauf


    Audio: Match M5.4 DSP | Match PP8E-Q 8"-Subwoofer | Option OP-165 Türen+Hochtöner | gedämmte Türen

    System professionell eingemessen von ARS-Stuttgart.de

  • Nein es sind keine Fiat Puntos. Die Plattform (GM-SCCS), auf die der Corsa D und E gebaut wurde, ist in Zusammenarbeit (GM-Fiat-Allianz) entstanden. Diese Plattform ermöglichte beiden Herstellern ihre individuellen Modelle im Kleinwagensegment zu konstruieren - ohne sichtbare Gleichteile, somit konnten beide Hersteller individuelle Karosserien, Motoren, Innenräume etc. verwenden. Anders als im Stellantis-Verbund, wo sich alle Marken deutlich mehr Gleichteile (sowohl auf optischer als auch technischer Ebene) teilen.

    Im Corsa E wurden Teile aus der Entwicklung des Adam verwendet, der Adam wiederum hat sich lediglich bei Getriebe und Motoren aus dem Bestand bedient - und der gekürzten GM-SCCS-Plattform. Alles andere wurde neu entwickelt, deswegen musste u.a. der Corsa E soviel Teile aus dem Adam übernehmen, da der Adam an GM vorbeientwickelt wurde (der genaue Werdegang ist intern, den ich nicht öffentlich kommunizieren darf) und die Entwicklungskosten mussten kompensiert werden.


    Die GM-SCCS-Plattform wurde übrigens auch beim Meriva B verwendet... Trotzdem finden sich kaum Gleichteile ggü. dem Corsa wieder.


    Und nun zurück zum Thema ;)

    Adam Slam in "Rocky Grey" - vom 28/03/2013 bis 15/04/2018 :auto: Mein Adam (JayCee87)
    Mokka X Ultimate in "Orient Rot" mit Leder "Morello Rot" - seit 24/03/2018 (fährt die Frau)
    Mazda MX-5 Exclusive Line G132 in "Mondsteinweiß" - seit 28/06/2019 (mein Daily Driver)

  • Es ging mir einzig um die Plattform - die meiner Info nach ursprünglich für den Fiat Punto entwickelt wurde. Nicht, dass das Puntos in neuem Gewand sind. So ist es ungefähr ja bei Opel heutzutage wo der Astra L ein reskinned 508 ist, die gesamte Technik dahinter aber Peugeot/Stellantis.


    Dass da bei SCCS keine großartigen Teile zwischen den Marken geteilt werden ist mit bewusst. Sogar die 1.4T sind unterschiedlich, trotz der vergleichbaren Leistungsdaten. Einzig das M32 wurde zum Teil an Fiat/Abarth weitergegeben, weshalb da einige Teile identisch sind.

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  • Plattform hin und Plattform her, die Sitze von Corsa und Adam sind nicht identisch. Weder Polster noch Rahmen sind gleich, dazu kommen diverse Modelljahreswechsel, bei denen es noch einmal Änderungen gab.

  • Weiß nicht was du so siehst, aber das sind die selben Sitze wie bei mir, nur ohne rote Nähte und mit anderem Stoff auf der Sitzfläche. Form, Nahtführung, Kopfstütze, alles identisch.


    https://ebay.us/m/1CPjXY

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  • Es mag ja sein, dass es äußerlich Ähnlichkeiten gibt. Aber eben äußerlich.

    Hab 32 Jahre für Lear in Eisenach gearbeitet und wir haben für Corsa und Adam die Sitze gebaut. Von daher bin ich schon mit diesen Sitzen vertraut.

  • Na gut, sie sehen identisch aus, fühlen sich nach meinem Popometer identisch an (subjektiv), ich denke das ist was zählt. Wenn fann doch ein Polster anders ist, wird der Sitz vermutlich nicht von Sessel zu Holzbank und wird im Großen und Ganzen von vergleichbarem Komfort sein.

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