Da da explizit für Opel Adam steht, würde ich mal behaupten, ja 
ansonsten bestellen, probieren, zurückschicken.
Beiträge von Chrissi
-
-
Eine Werkstatt kann dir da helfen
vielleicht mal hin und einen Termin z um Auslesen machen. -
Wie der Fehrmann das gemacht hat, frag ich mich bis heute, sein S war Serie, mit 18" Victory und SportContact 6
-
Und das soll wie funktionieren ohne die Sensorik? Das ist doch einfach nur Gemurkse...
-
Ich glaube, das steht in keinem Kosten/Nutzen-Verhältnis. Du brauchst eine andere WSS, den Sensor und einen anderen Innenspiegel, Kabelstrang, Schalter, eventuell irgendwelche Steuergeräte...dann hängt ja an dem Sensor noch der Regensensor mit dran.
Sorry, aber das wäre mir persönlich für den geringen Mehrwert zu viel Aufwand. Man gewöhnt sich schon ans manuelle Licht ein- und ausschalten
-
Gerade beim Adam?
Was ist bei anderen Autos anders?
Ich wollte gerade sagen, das ist bei jedem Auto so
bei meinen hat sich das Öl von der VDD bis zur Kardanwelle verteilt.Klingt wieder stark nach ChatGPT
-
Hat er Fehler vom Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor?
-
Was ich an den Adam-Modellen mag, ist meist ihre einfache Wartung, auch wenn mit der Zeit ein paar Kleinigkeiten auftauchen. Entscheidend ist oft die Qualität der Werkstatt und ob Original- oder Ersatzteile genommen werden. Bei einem 14 Jahre alten Wagen muss man nicht gleich in Panik geraten: Rost an der Vorderachse, kleine Ölspuren oder ein defekter Kontakt sind typisch und lassen sich meist kostengünstig beheben, wenn man es richtig anpackt. Eine gründliche Inspektion, Reinigung und gezielte Reparaturen beleben den Wagen oft wieder. Ich hab oft erlebt, dass schon das Wechseln eines Schalters oder gründliches Saubermachen größere Reparaturen sowie Kosten verhindern kann – lohnt sich also, das genau zu prüfen, bevor man ans Verkaufen denkt.
Schöner KI-Text...
-
Alles anzeigen
Moin, Leute,
Ich habe heute meinen TÜV-Bericht für meinen Opel Adam Rocks, Baujahr 2012, erhalten:
1. Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion.
Ich habe z. Zt. die Einstellung "Licht an, sobald es dämmert bzw. dunkel wird" Habe es kontrolliert und bei Dämmerung funktionierten beide Rückfahrscheinwerfer ! Kann es ein Defekt mit "Vorführeffekt" sein ? Kennt das hier jemand ?
2. Schwingungsdämpfer 1. Achse rechts undicht
Kommt laut Artikel von Auto-Bild wohl öfter vor !?
3.Umweltbelastung: Motor undicht-Ölverlust mit Abtropfen. Problem ist bei mir leider schon seit 6 Jahren bekannt. Bisher hat das Opel-Autohaus, wo die TÜV-Prüfung stattfindet, das "unterm Teppich gekehrt" und kurz vorm TÜV sichtbares Öl weggewischt
! Aber jetzt sind das vielleicht insgesamt zuviele Mängel, sodass sie diese Kulanz nicht mehr eingehalten haben. Ich werde aber noch mal nachfragen, denn die entsprechende Reparatur ( sie vermuten am Turbolader ) würde wohl recht teuer werden.Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ? Ich wäre sehr dankbar, da ich schon an einen Verkauf meines " Lieblingsautos" denke
.Freundlichen Gruß,
Rainer
1. Vermutlich Rückfahrschalter. Sollte mit Wagenheber schnell gewechselt sein.
2. An der Hinterachse sind die gerne undicht, funktionieren aber noch. Wenn es wie in deinem Fall an der Vorderachse ist, würde ich beide inkl. Domlager, wenn man schon mal dran ist, erneuern.
3. Das wurde 6 Jahre lang ignoriert? Nicht schlecht. Vermutlich ist da jetzt so viel Öl, dass ich es an deiner Stelle erst einmal reinigen lassen würde und dann ein paar Kilometer fahren würde, damit man überhaupt lokalisieren kann, woher der Verlust kommt. Dann einen entsprechenden Kostenvoranschlag machen lassen.
Sorry, aber für mich sind das alles Kleinigkeiten, die meiner Meinung nach einen Verkauf überhaupt nicht rechtfertigen würden. Ich weiss auch nicht, was man von einem mittlerweile 14 Jahre alten Auto erwartet. Dafür ist der Mängelbericht doch wirklich sehr überschaubar.
Und wenn das Geld vielleicht etwas knapp sitzt, würde ich auch nicht unbedingt zum Opel Autohaus für die Reparatur gehen. Freie Werkstätten können das in der Regel genauso gut, zumeist mit preiswerteren Ersatzteilen und geringeren Stundensätzen.
-
Das stimmt mich aber auch irgendwie nicht so positiv, wenn es jetzt schon an so essentiellen Ersatzteilen hapert.
Schon seit Jahren. War u.a. einer der Gründe für mich, umzusteigen. Es sind so viele lapidare Teile nicht mehr lieferbar oder entfallen, da muss man sich langsam echt Gedanken machen...
