Ich habe heute erst gemerkt, dass es die H7 LED jetzt legal gibt... Philips gibt an, dass alle drei Versionen Boost, LED und Standard passen. Welche habt Ihr verbaut? Gibt es Empfehlungen Eurerseits? Die Verfügbarkeit beim großen Fluss ist eher begrenzt heute.
Danke schonmal und Grüße
Nur Boost ist legal lt. Gutachten und Kompatibilitätschecker. Demnach Boost mit dem Adapter K. Du müsstest eigentlich nur die letzten paar Beiträge hier im thread lesen, dann wäre alles beantwortet
Alles anzeigenHallo alle zusammen,
Ich glaube fast das sich beim Adam LED mäßig nichts mehr tut, zumindest was OSRAM angeht. Mittlerweile gibt es aber wohl von Philips wenigstens die H7 LED Ultinon Pro6000 Boost mit Zulassung (ABG zum runterladen). Und bitte nicht den Adapter Ring K vergessen.
Hier mal die Kompatibilitäts Liste: https://www.documents.philips.…d429d9942b1a9009f9550.pdf
Auf Seite 27 steht der Adam S-D Baujahr 2013-2019.
Möchte nicht böse sein, aber:
Guten Morgen.
Schau mal die letzten ~30 Einträge an 😂
In allererster Linie solltest du den Grund des Verlustes finden. Kühlmittel ist eigentlich ein geschlossenes System mit minimalen Verlusten in Milliliter/10.000km Bereich.
Kühlmittelflansch, Ausgleichsbehälter + Deckel (!), Rückführschlauch gerissen, das sind so die typischen Stellen. Am ehesten schaust du im Motorraum nach weißen Spritzern. Bei mir was es der Flansch und der Deckel.
Grundsätzlich:
Du kannst getrost erst Mal mit destilliertem Wasser auffüllen, dadurch senkst du die Frostschutztemperatur nur minimal.
Entweder originales Dexcool oder Typ G12+ ist richtig.
Mischungsverhältnis beachten, du kannst es pur nachkippen (bissel Verschwendung) oder vormischen (ca. 1:1 oder 2:1 mit Wasser verdünnen)
Immer auf 0 einstellen, die anderen settings sind um die Lichter bei Beladung nach unten zu kippen. Auf 0, dann die Lichter anpassen. Wenn beladen je nach dem dann 1, 2 oder 3 bis es halt halbwegs passt und keinen blendet
Also meine FMS ab Kat ist echt sehr laut. Dem Vorbesitzer nach sehr gut eingefahren 
Die röhrt echt gut und rumpelt beim Schalten unter Volllast trotz Serienkat. Sie braucht wohl nur etwas wenn sie neu gekauft wurde bis auch Klang rauskommt.
205/45 ist keine Standardgröße und müsste einzeln abgenommen werden wenn ich mich recht entsinne, nicht? 215/45R17 oder 195/55R16. Fällt spätestens beim TÜV auf.
Oder ging es dir nur um die Felgen? Sehe grad der Verkäufer schreibt eh die Reifen sind aus 2015 und aufgrund des Alters abzugeben
Auch hier alles original geblieben. Super zufrieden, ist jetzt gut eingefahren und hat sich nochmal ein ganzes Stückchen gesetzt. Vorne hängt er schön runter, hinten ganz gut, könnte noch einen Zentimeter tiefer sein. Fahrdynamisch wirklich sehr gut.
Für den 1.0T gibts von Friedrich Motorsport was, ob das taugt ist fraglich. Meine Gruppe A auf dem 1.4T taugt definitiv was.
Man muss sich halt trotz allem bewusst sein, dass es ein wirklich sehr kleiner Dreiyzlinder ist und durch einen lauteren Auspuff das Rasenmähertackern sicher auch lauter wird.
Es gibt gute Anlagen (Fiesta ST, Yaris GR, beide mehr Hubraum), aber für den Adam vermutlich nichts.
Mal ne blöde Frage ...
muss die ABG vollständig mitgeführt werden, also alle 20 Seiten mit vollständigem "Anhang 3", oder zusätzlich zu den ersten 3 Seiten nur die "interessante" Seite mit dem Adam von "Anhang 3"?Hab noch nicht so viele ABG's gehabt, die so lang waren
ich führe sie ganz mit bevor die Rennleitung rumheult...
doppelseitig ausgedruckt zu meiner Klarsichthülle dazugelegt.
