Moin . Ich habe bei philips gelesen , das die pro6000 boost geräuschlos sein soll. Mal sehen. . Werde ich morgen einbauen .
ne das wirklich nicht. Aber nicht störend.
An die snderen hier bei denen das so laut ist, schaut mal ob der Stecker blöd liegt und so die Vibrationen auf das Scheinwerfergehäuse überträgt. ich denke das kann noch ein Faktor sein.
Ach ja, was mir noch aufgefallen ist ...
Obwohl mein ADAM ja auch nicht gerade zu den leisesten seiner Art gehört, habe ich die Lüfter im Innenraum schon recht deutlich gehört. Hätte ich so nicht erwartet.
Gut, während der Fahrt hört man es wohl nicht mehr, und bei gutem Tageslicht braucht man das Abblendlicht eher nicht.
Ja das habe ich auch bemerkt.
Sobald der Motor läuft oder die Lüftung/Musik hört man absolut nichts mehr. Wenn alles aus ist und nur das Licht an hört man es surren innen wie außen.
Denke das ist ein nötiges und aushaltbares Übel.
So, heute kamen sie an, direkt eingebaut.
Auf der Fahrerseite ist es eine kleine Fummelei. Den Deckel des Sicherungskastens zu entfernen bringt ein bisschen was aber diese Klemme ("Adapter") mag nicht auf Anhieb direkt in die Führungsschiene. Beifahrerseite hat mehr Platz, ganz easy.
Hier sind die Bilder mit fixierten Settings:
ISO 50
1/10s
4000K Weißabgleich
Bilder als Raw geschossen aus ähnlicher Position. Lediglich verkleinert und als jpg exportiert. Das Bild dazwischen ist links LED/rechts Halogen. Man sieht den Halogen-Lichtkegel praktisch nicht mehr.
Ist live ein extremer Unterschied.
Das letzte Bild ist der Blick frontal, die LED-TFL sehen fast alt aus im Vergleich.
Hoffe das hilft weiter 😊
Und denkt dran, ABG muss ausgedruckt im Auto mitgeführt werden 
Hallo,
Danke für deine Antwort.
Hat der Motor denn das zwei Massen Schwungrad verbaut?
Nahezu jeder moderne Motor hat ein ZMS ja. Mal von richtigen Sportfahrzeugen abgesehen.
Ohne ZMS sind die Getriebegeräusche und -vibrationen viel zu extrem.
Bei mir wurde es mit dem Getriebe zusammen bei 70.000km auf Garantie getauscht. Da waren auch die Federn durch. Kollege in der Werkstatt meinte das haben die öfter, insbesondere beim M32.
Hier mal ein Bild bei Tageslicht, vorher / nachher. Leider schafft es meine Kamera nicht das weiße Licht einzufangen.
Die Dinger sind echt verdammt hell, macht Spaß damit zu fahren. Der Einbau ist in ein paar Minuten erledigt und der Adapter ist dafür da, die runde Fassung zu halten welche normalerweise vom Stecker gehalten wird.
Eine Fehlermeldung kommt natürlich nicht.
Einfach mal im Pro-Modus mit fixiertem Weißabgleich, Belichtungszeit und Iso fotografieren. Das Handy justiert immer dynamisch mit und ändert auch verschiedene Teile des Bildes unterschiedlich ab ("HDR"). Wenn du es im Pro-Modus einstellst und fixierst kannst du 2 Bilder machen und hast immer die selben Werte. Damit sieht man den Unterschied dann recht einfach
Leider findet man im Netz keine Beschreibung/Anleitung von Philips.
Na klar findet man die 
hier
Auf der Seite weiter unten:
pasted-from-clipboard.png
Dort dann Adapter K
ZL1-KLAUSi Die Adapter dienen meinem Verständnis nach als zusätzliche Halterung, da die Leuchtmittel um einiges schwerer sind als ein einfaches Halogen-Leuchtmittel.
Verstehe einfach nicht, da es lt. Werkstatt ein bekanntes Problem ist, dass die Membran nicht einzeln gewechselt werden kann.
hatte ich als Frage aufgefasst ("verstehe nicht wieso"). naja, jetzt ist es auch nochmal ausführlich erklärt
Versuch mal ein Video davon zu machen, vielleicht außen im Vorbeifahren oder von innen beim fahren.
Klingt erst Mal nach dem Zweimassenschwungrad, die Dämpfungsfedern davon gehen gerne mal kaputt, dann kann es durchaus Geräusche machen. Getriebe würde ich ausschließen, das dreht auch ausgekuppelt weiter.
Bei mir war es tatsächlich eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung (Membrane), gibt es beim Chinamann für unter 10 Euro, läst sich aber nicht wirklich risikofrei wechseln.
Daher musste doch die Zylinderkopfhaube erneuert werden. Kosten mit Dichtung und gleichzeitiger Erneuerung der Ventildeckel, in freier Werkstatt, lagen bei mir bei 500 Euro.
Verstehe einfach nicht, da es lt. Werkstatt ein bekanntes Problem ist, dass die Membran nicht einzeln gewechselt werden kann. Muss immer alles ein haufen Geld kosten
.
Die Membran ist leider ein Teil mit dem Ventildeckel. Man müsste die alte ausschneiden und die neue einkleben, da das fast nicht zu garantieren ist, tauscht man es als ganzes. Ist einfach eine schlechte Entscheidung ab Werk das als ganzes Teil zu machen
Endlich, wurde auch Zeit. War schon sehr positiv gestimmt als Corsa S-D reinkam.
Hier ist es aktuell am günstigsten:
Leuchtmittel: https://www.ebay.de/itm/355505205374
Adapter: https://www.ebay.de/itm/354003559876
Mit Code PKW24 sind es 77,99€ + 8,55€ = 86,54€
Freue mich schon sehr
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