also zuerst Mal haben die alle aktives RDKS. Da piept nix außer man fährt viel zu wenig Luftdruck oder ein Reifen ist defekt.
Zur Leistungsfrage: Die 150PS sind etwas schläfrig, ab 180 wird es zäh. Er läuft je mach dem durchaus bis 220 Tacho raus, aber dafür brauchst du viel Strecke.
Die Phase 1 von EDS weckt den Motor ganz schön auf. Er zieht plötzlich bis 6000U/min hoch, hat Durchzugskraft, schiebt bis 230 Tacho mit Auslauf und 220 relativ entspannt. Macht ne gute Sekunde 0-100 aus, weil er den 3. ausdrehen kann.
Ganz perfekt wäre natürlich eine individuelle Abstimmung. Ich fahre die Phase 1 jetzt seit nunmehr 65.000km und hatte keinerlei Probleme. Zündkerzen müssen andere rein (NGK Iridium bspw.), die hatte ich in knapp 2 Jahren durch statt regulär 4.
Spritverbrauch liege ich im Langzeitdurchschnitt (5000km+) bei 8,1l Super+. Bekommt Feuer auf Landstraße und auf der AB regelmäßig vmax, innerstädtisch fahre ich effizient und im höchstmöglichen Gang.