Beiträge von MandarinAdam

OpeloAdamS

Du brauchst nur die 10er mutter am Minuspol abklemmen und von den ganzen gezeigten Plus-Klemmen keine..

Unterhalb der 4 und rechts von der 3 ist der Hauptanschluß zum +Pol.

Wenn du die 10er- Mutter auch löst kannst du den kompletten oberen Kasten aushängen und wegklappen wenn dieser vorher ausgeklipst ist....

Dann die 13er der Batteriebefestigung mit einer langen Verlängerung mit Nuss und Ratsche lösen,das Steuergerät vorher ausklipsen und dann geht die Batterie raus....Ist ein bissel fummelig,ne 3.Hand is da schon gut wenns nur zum weghalten des Kastens ist....

Die Batterie bei Lilac hat ja kein S/S ist aber genauso vom Kastenaufbau her....Man spart sich nur das Steuergerät weil die Batterie kürzer ist....

Gruß

AP-Fahrwerke und generell alle muß man halt auch pflegen weil da der Preisunterschied nach einem Jahr oder Winter mit Salz eben sichtbar wird.

Die rosten dann,sehen übel aus und lassen sich nicht mehr verstellen.

Ganz besonders die Billiggewinde um 300€ sehen nach einem Jahr schon aus wie ein KW nach 10 Jahren....

Ein wenig Sprühwachs vorm Winter werden die Verstellgewinde danken,am Rest kann man ja nicht viel machen....

Wenn das Fahrzeug ein reines Sommerauto ist dann ist das natürlich weniger problematisch....

Gruß

Das ist das gleiche wie mit Zahnriemen....Wenn das Fahrzeug 7Jahre alt ist und hat nur 10000km gelaufen muß er trotzdem gewechselt werden auch wenns dann 400€ kostet.....

Ein Motorschaden ist teuerer...

Bei der Feder kann ich mir das gut vorstellen,ewig in der gleichen Stellung, wenig "Arbeit", und dann kommt mal ein Schlagloch oder eine größere Bodenwelle ,die Feder muss richtig arbeiten oder bekommt einen Schlag und schon kann sie nach 8Jahren brechen.Material ermüdet ja auch mit der Zeit.....

Mit der Klimaanlage ist es ja das selbe wenn sie wenig benutzt wird.Mein Händler hat mir damals beim Kompressorwechsel gesagt daß ich sie einfach öfters mal mitlaufen lassen soll,man kann ja trotzdem die Heiz-bzw. Kühlleistung regulieren...

Viele haben sie ja auch immer an und auf Automatik stehen und regulieren dann nur über die Temperatur....Das würde ich allerdings jetzt nicht machen weil mir dann bei vollem Gebläse der Hut fortfliegt und ich Gehörschutz brauche

Gruß

Adam73

Und wer baut sich auch schon Federn ein die nachher höher sind

Am besten wieder 2 Originale rein und gut is....

Mit Sportfahrwerk fährt sich der Adam wie ein GoKart und das soll meiner Meinung auch ruhig so sein,wem das nicht gefällt der kann ja ohne Probleme beim Serienfahrwerk bleiben....

Gruß

alter Mann

Da brauchst Dir keine Gedanken zu machen,ich hab ja auch noch etwas von dem BSD übrig werde das aber weiterhin für die Felgen verwenden bis es alle ist...Ich denke man kann ja auch problemlos abwechseln bis das eine aufgebraucht ist....

Gruß

@EinsZweiDrei

Toll daß Du zufrieden bist

Wenn Du damit jetzt noch die Felgen machst hast Du mega einfach zu reinigen....Nach der Wäsche einfach mit einem Tuch drüber und sauber sind sie

Ich hab gestern das zweite Mal gewaschen nach dem Auftrag...Das Trocknen geht genau so gut wie mit dem BSD,aber nachher ist der Lack halt fühlbar glatter

Gruß

alter Mann

Gruß

Das Problem am Kompressor ist eine Dichtung wo 2 Gehäuseteile zusammen sind,einfach eine totale Fehlkonstruktion dieses Bauteil.....an meinem e36 war der Kompressor 20Jahre alt und lief wie am ersten Tag...

Ich hab nie verstanden warum da seitens Opel nicht mal was unternommen wurde mit dem Zulieferer....

Nennt man wohl ABM sowas...

Gruß

UH-Adam

Das kann aber auch das Problem sein...wenig gelaufen,wenig Klimabetrieb,Dichtungen hart oder trocken und schon ist er undicht.....

Du mußt ihn mal mehr auf die Straße lassen und mal weitere Strecken fahren am Wochenende bei schönem Wetter

Gruß

UH-Adam

Naja ich würde mal sagen wenns seit 2013 noch der Erste ist kannst Du Dich glücklich schätzen daß er so lange gehalten hat

Das ist halt die bekannte Schwachstelle am Adam...Nach 8 Jahren kommen halt mal die Wehwehchen....

Gebrauchen kann das keiner das ist wohl wahr....Meine Mandarine war 03/2016 und hat 2017 schon den Kompressor getauscht bekommen,ab dann aber Ruhe....

Lilac im gleichen Jahr im November (EZ 11/2015) ,läuft auch ohne Probleme bis jetzt.....

Das Ihr Eueren Adam trotzdem noch mögt beruhigt

Gruß