Beiträge von MandarinAdam
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Ich würde zuerst in der freien Werkstatt nachfragen ob das mit dem mitgebrachten Öl geht und dann alles besorgen....
Frag einfach nach dem Stundenlohn in der Freien dann kann man das besser einschätzen da die Preise regional sehr unterschiedlich sind...
Klimakompressor und Serviceteile hole ich bei Autodoc.....
Der Stecker am Tank wurde bei mir kostenlos im Rahmen der Inspektion damals noch bei Opel gemacht...
Dauert aber nicht lange und kostet wohl nicht die Welt..
Öl nehme ich nur das Originale 5w30 gen3 von Opel im Inspektionskit mit Ablaßschraube und Filter...
Gruß

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Hallo

Zu1: Könnte sein,die RDKS-Anzeige ist gelb aber ob die ein Ausrufezeichen hat könnte ich nicht beschwören,steht aber in der Bedienungsanleitung die man sich in einer ruhigen Minute mal anschauen könnte...
Zu2: ja,oder es wurde vergessen diese zurück zu stellen...
Zu3: Wenn Du ein Inspektionsverweigerer bist dann ist der Adam das falsche Auto da hier ein jährlicher Ölwechsel eigentlich Pflicht ist; wie bei jedem anderen Auto auch wie ich finde...
Zu4: ist bekannt,zu 99% ist es der Stecker am Tank...den kann man raustrennen und verlöten.
Zu5:so lange die Klima noch funktioniert ist alles gut wobei eine Klimawartung vielleicht nicht schlecht wäre um eine Undichtigkeit festzustellen bzw.den Füllstand zu überprüfen..
Wenn sie nicht mehr geht ist der Kompressor kaputt das ist ein Adam-Schwachpunkt und wird bei jedem früher oder später mal gewechselt werden müssen....
Gruß

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Ich hab früher im ersten Adam im TFL solche wie aus dem Link gehabt.Die waren schön weiß und hatten damals gut zu den Philips Nightvision H7 gepaßt....da war kein Gelbstich und nix,für das Geld würde ich die einfach mal testen an Deiner Stelle.....
Sind zwar keine LED aber beim TFL kommts ja eigentlich auch nur auf den Kontrast zur H7 an daß das optisch paßt...
Gruß
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Ich hab mir jetzt mal das Komplettset geordert mit den Gen2 H7 +450% und die H1-LED mit Adapter

Bin in freudiger Erwartung

Meine H7-Gen1-LED bekommt dann Lilac
,immer gut wenn man zwei Adams hat

Gruß

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Hallo

Pünktlich zum 2.Weihnachtsfeiertag hat Lilac's Wasserpumpe schlapp gemacht und ein wenig Kühlwasser verloren

Naja nach 155000km mit der ersten Pumpe ist das für mich kein Drama.
Der Zeitpunkt war vielleicht etwas doof weil meine Werkstatt zwischen den Tagen zu hatte und erst am 5.1.wieder geöffnet hat.
Da wir aber ein Ersatz- Auto hatten aus der Familie war das alles nicht so wild.Direkt Montags wurde die Wasserpumpe erneuert und jetzt läuft er wieder

Nach nun mehr 10Jahren kommen halt auch mal solche Reparaturen.Somit hatten wir Anlasser und Wasserpumpe in den letzten 3 oder 4 Monaten...
Ende gut,alles gut und weiter gehts

Gruß

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2 Liter Ravenol MTF-3 SAE 75W und Getriebeölzusatz Liqui Moly (1040),davon 2 Tuben da eine pro Liter Öl benötigt wird.
Unterschied wie Tag und Nacht

Gruß

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Der ist halt auch schon ziemlich teuer finde ich....
Ich habe das Getriebeöl wechseln lassen,Zusätze rein und jetzt schaltet sich das Getriebe wieder wunderbar und ist kein Vergleich zu vorher...
Ich habe auch den etwas schwereren OPC-Schaltknauf montiert und kann über die Schaltbarkeit jetzt absolut nicht klagen...
Gruß

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Ich denke dann sind einige Mitmenschen in Deiner Umgebung etwas zu empfindlich

Wer wie ich mit H7-Grabkerzen im Scheinwerfer aufgewachsen ist reagiert manchmal etwas verstört auf die neumodigen Lichtbänder und beleuchtete Embleme im Frontgrill für die wir früher vom Dorfschutzmann erschossen worden wären

Wer da etwas überreizt ist blinkt eben kurz auf

Wenn Deine Einstellung wie Du sagst stimmt und die Scheinwerfer sauber sind hast Du ja Dein möglichstes getan und der Rest würde mich dann seelig nicht mehr belasten

Gruß

PS.die H1-LED hole ich mir auch sobald alles verfügbar ist

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Bei uns ist er natürlich am Wochenende kaputt gegangen und ich konnte ihn Sonntags schon in die Werkstatt bringen weil wir das Auto täglich brauchen.Ich konnte auch den Anlasser nicht im Internet besorgen was über die Werkstatt schon teuerer war.
Ich war froh daß ich Montags-Nachmittags das Auto wieder abholen konnte und alles wieder ok war,von daher war das schon alles so in Ordnung.

Natürlich ist eine Hebebühne ein Muß und ich glaube mich zu erinnern daß man an eine Schraube nicht so gut ran kommt,aber da bin ich mir nicht zu 100% sicher.
Bei Dir jetzt so auf Verdacht wechseln weiß ich nicht,unser Anlasser hatte knapp 150000km,also bei 10Jahren schon normaler Verschleiß würde ich sagen...
Ich hoffe Du findest den Fehler schnell da man sich ja schon aufs Auto verlassen können muß

Gruß
