Das ist finanziell und technisch nicht bezahlbar....Du kannst diese Bedienteile nicht einfach tauschen.Die Klimaautomatik steuert alle Luftausströmer bzw. die Kanäle die mit Stellmotoren versehen sind ,die Manuelle per Seilzug.
Diesen Gedanken kannst Du getrost verwerfen . .
Du bräuchtest die komplette Heizung neu mit allen Kanälen,Stellmotoren,Bedienteil und das Armaturenbrett muß raus...
Es wäre also besser sich einen Adam mit Klimaautomatik zu suchen...
Gruß 
Gerne kein Problem...Wenn Du wie ich den Staubschutzkappensatz auch noch grad neu machst sollten die Dämpfer komplett mit Lager und Kappen nicht mehr als 150€ kosten.
https://m.autodoc.de/sachs/13581312
Frag doch nach ob Du die Teile besorgen kannst und laß nur den Einbau machen...So fährst Du am günstigsten.... 
Mußt ja dann eigentlich nur die Teile bestellen die ich Dir als Links gepostet habe....
Gruß
Ganz ehrlich die Dämpfer hinten sind viel zu teuer...
Ich hab für 2 Sachs-Dämpfer knapp 100€ bezahlt und noch ein paar neue Domlager dazu.....
https://m.autodoc.de/sachs/12794388
https://m.autodoc.de/bilstein/15803268
https://m.autodoc.de/bilstein/15803267
Den Einbau hab ich in der Garage mit dem Wagenheber ganz easy selbst gemacht....Wenn Du wirklich langsam machst und die Dämpfer mit Lager schon vormontierst brauchst Du vielleicht ne Stunde mit Räder ab und drauf montieren....
Ich mache ja außer Radwechsel auch nichts mehr selbst am Auto aber die vorderen Dämpfer hatte ich auch vormontiert abgegeben in der Werkstatt und hinten selbst gemacht...
Du brauchst nur ne 14er und 18er Außentorxnuss für den Dämpfer..
Gruß
Dann hat weder Dein Teilehändler noch die Vertragswerkstatt Kenntnis von der Sache was ja schon traurig genug ist.... 
Gerade bei Opel hätten sie eigentlich nur nachschauen müssen....
In meinem Link stehts ja auch ganz deutlich und das ist sogar das gleiche Öl wie Du bei Opel um ein vielfaches teuerer kaufen kannst.....
Gruß
Ich fahre das Originale von Opel,andere Vorschläge werden schon noch kommen...
Gruß
Es gehört Dexos1 Gen3 laut opel in den S.... Dein Öl vom Händler kommt in den 1.4er Sauger mit 87/101PS
Oder meinst Du Gen2 ? Das war vorher empfohlen und macht nix wenn Du das jetzt bis zur nächsten Inspektion fährst....
Mit den Bezeichnungen mußt Du immer aufpassen das ist leicht verwirrend...
Gruß
Beim Fahrwerk mach ich das auch immer so alles neu incl. Domlager
Bei Lilac brauchte ich wegen neuen Serienfedern noch nicht mal einen Federspanner,die konnte ich so montieren..
Gruß
