Hi!
Bei uns war ja auch bei einem unserer Adams das IntelliLink4.0 ausgefallen (Kurzschluss im Gerät), da hatte ich es dann bei http://www.ecu.de zur Reparatur eingeschickt, weil ich das mit dem Original-Radio unbedingt beibehalten wollte.
Reparatur lag komplett so um die 350€, funktioniert seit dem wieder einwandfrei.
Gruß Ralf
Hallo!
Da man nie weiß, wie der Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist (weiß man natürlich auch nicht bei einem Fahrzeug mit Serienleistung), würde ich mir lieber einen originalen, nicht leistungsgesteigerten Adam S holen und dann selber nach eigenen Wünschen optimieren lassen.
Gruß Ralf
Hi!
Sieht schon schick aus. 
Wie läuft das denn heutzutage?
Wer trägt denn den Seiten-Airbag aus? Ich denke das ist nicht mehr zulässig? 
Gruß Ralf
Hallo!
Fußraum vorne links oder rechts?
Wenn links, betätige mal die Heckscheibenwaschanlage, ob dann plötzlich Wasser von oben in den Fußraum tröpfelt.
Dann ist der Schlauch der Heckscheibenwaschanlage kaputt, blöderweise geht der durch den Hauptkabelbaum.
Gruß Ralf
Hallo!
Der tiefste Punkt ist schon die Ablassschraube am Kühler.
Es wird immer Kühlwasser im Motor verbleiben, das ist bautechnisch nicht anders möglich. Früher gab es noch Ablassschrauben im Motorblock, aber das ist lange her.
Freiwillig läuft das Kühlmittel zum Beispiel auch aus dem Heizungskühler nicht raus.
Man könnte sämtliche Kühlerschläuche lösen und bisschen mit Druckluft nachhelfen.
Ansonsten Wagen aufs Dach legen, dann läuft alles raus. 
Gruß Ralf
Hi!
Geht das weg, wenn du mit dem Finger drüber gehst (innen und aussen)?
Wenn nicht, hat die Windschutzscheibe Feuchtigkeit gezogen. Das heisst, das über die Folie der Verbundglasscheibe (zwei Glasscheiben mit einer Folie dazwischen, damit die nicht splittern kann) Luft und Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Technisch nicht bedenklich, wird sich mit der Zeit langsam ausbreiten.
Abhilfe schafft nur eine neue Windschutzscheibe.
Gruß Ralf
Hallo!
Riemenscheibe Generator 80Nm (Linksgewinde beachten!)
Untere Schraube Spannvorrichtung Keilrippenriemen 22Nm
Obere Schraube Spannvorrichtung Keilrippenriemen 55Nm
Gruß Ralf
Hi!
Ja, die Werte beziehen sich auf die Befestigung an der Karosserie und an der Hinterachse.
Von Opel gibt es da keine Angaben für das Drehmoment der Mutter an der Kolbenstange, da der Stoßdämpfer hinten immer komplett vormontiert mit dem Lager geliefert wird.
Ich würde mich daher an den Vorgaben der Muttern an der Vorderachse orientieren, das wären dann 50Nm.
Gruß Ralf
Hi!
Obere Schrauben Stoßdämpfer hinten:
Erster Durchgang: 55 Nm
Zweiter Durchgang: 60-75 Grad
(neue Schrauben verwenden)
Untere Schraube Stoßdämpfer hinten:
90 Nm
Gruß Ralf
