Oh, das sah bei meinem Astra J ganau so aus.
Ich bin wie folgt vorgegangen:
Unterwanderten Lack und die komplette Dichtmasse mittels Schraubendreher abgekratzt.
Losen Rost abgeschliffen und mehrmals mit Owatrol getränkt, auch von der Türinnenseite, so dass es zwischen die überlappenden Bleche einziehen kann.
Mit Brantho Korrux Nitrofest überlackiert.
Ich habe keine Dichtmasse und auch keinen Decklack aufgebracht, so dass ich die Stellen gut kontrollieren kann.
Seit 2 Jahren hat sich nichts verändert.
Wie sieht es in der Tür aus?
Abläufe frei?
Das wird vermutlich nicht gut ausgehen.So einen Fall kenne ich bei Mercedes.
Es heißt ja Garantie gegen DURCHrostung und nicht Rostgarantie.
Die haben eiskalt gesagt wäre es durchgerostet und ein Loch drin würden sie es machen,so bei Kantenrost nicht....und bis das bei Dir durch ist sind sie locker aus jeder Verantwortung raus 
Ich drücke Dir trotzdem die Daumen und hoffe Duhast Glück 
Gruß 
Durchrostung meint von Innen nach außen.
Da der Lack unbeschädigt ist, zieht das hier.
Aber ohne Stempel für die jährliche Korrosionsschutzkontrolle wird das wohl nichts.
Danke für die Daumen! 
Ich habe vor etwa 10 Jahren etwas Ähnliches mit meinem Zafira B erlebt.
Damals hat der Opel-Händler das Serviceheft "Korrosionsschutzkontrolle" mit fiktiven Daten abgestempelt.
Die Reparatur wurde vollständig von der Garantie abgedeckt.
Ich habe allerdings gehört, dass es mittlerweile deutlich strenger zugeht, seit Opel zu Stellantis gehört.
