Opel Adam S bremsverhalten komisch

Stefo91 · Vor 10 Stunden

Hallo zusammen ich hab mal wieder ein neues Problem mit meinem Adam S 🙈

Als ich morgends ins Auto gestiegen bin und gestartet habe und los zur Arbeit bin, war bei der ersten bremsung das Pedal hart und er hat kaum bis gar nicht gebremst komischer weiße danach war alles wie gewöhnlich also normal.

Nach der Arbeit dann genau das selbe.

dann ist mir aufgefallen im Stand wenn der Motor läuft und ich das Bremspedal mehrmals betätige das es unten am Pedal zischt ist mir vorher noch nie aufgefallen, ist das bei euch auch?

Auch wenn der Motor läuft und ich die Bremse drücke geht nach mein Gefühl das Pedal weiter runter minimal und ganz leicht.

Bremwirkung ist normal und bremsflüssigkeit habe ich schon gewechselt. Unterdruckschläuche hab ich mir angeschaut aber konnte nichts feststellen.

Wisst ihr was das sein könnte hatte jemand schonmal das Problem?

yeet · Vor 6 Stunden

Also zischen ist bei mir keins, weder mit Motor an noch Motor aus. Wenn der Motor aus ist und ich das Pedal mehrfach trete, wird es fest, baut ja Druck auf, der nirgends hin kann ohne Bremskraftverstärker.

Wenn er läuft und ich die Bremse mehrfach trete, wird nichts fest.

Würde mal vermuten Richtung Geber/Nehmerzylinder oder Bremskraftverstärker.

Ist dir die Kupplung in dem Kontext auch mal negativ aufgefallen? Die beiden Systeme teilen sich die Flüssigkeit und soweit ich weiß auch den Bremskraftverstärker selbst.

Stefo91 · Vor 6 Stunden

Also Kupplung ist ganz normal kein unterschied heute ist auch nichts aufgefallen alles wieder normal komischerweise 🤷🏽‍♂️

Stefo91 · Vor 6 Stunden

Also das Zischen beim betätigennim Stand kommt aufjedenfall irgendwo unten her am Pedal.

Hab jetzt mal unten an das Pedal geschaut da ist so eine Art Membrane daher kommt die Luft hier mal ein Bild

Chrissi · Vor 4 Stunden

Das Zischgeräusch vom Pedal ist normal, hatte ich bei beiden S gehabt und hat trotzdem immer gebremst.

Ich denke mal deiner Beschreibung nach, dass du das Bremspedal bei abgestelltem Motor versehentlich gepumpt hast - wenn auch unbewusst. Ansonsten würde ich mal genau beobachten, wann das Phänomen auftritt. Wenn es zuverlässig reproduzierbar ist, würde ich damit zur Werkstatt.

Stefo91 · Vor 4 Stunden

Ok was mir noch aufgefallen ist das ist aber schon seit dem ich ihn habe das er kaum bremsdruck hat im Stand kann ich in mit kraft bis runter drücken aber bremsen tut er schon bei leichter Berührung normalerweise müsste die Bremse doch fest sein und nicht bis unten durch drückbar sein oder?

yeet · Vor 3 Stunden

Motor an oder aus? Motor an müsste progressiv stärkerer Widerstand werden, Motor aus kannst du so 1x ganz pumpen und beim 2./3. Mal merkst du dann eine harte Grenze in der Mitte des Pedalwegs.

Ohne Bremskraftverstärker baust du

komplett mit deiner eigenen Kraft den Hydraulikdruck auf. Bremswirkung hast du innerhalb der ersten cm Pedalweg weil die Bremsbeläge an der Scheibe anliegen, aber halt nicht sonderlich stark drangepresst werden. Reicht um bspw. beim rollen anzuhalten. Wenn du mehrfach pumpst, baut sich dieser Druck auf und die Beläge werden drangepresst. Wenn der Motor aus ist, kann der Druck aber nicht zurück. Daher der Unterschied zwischen Motor an und Motor aus.

Stefo91 · Vor 3 Stunden

Also wenn der Motor aus ist kann ich 3-4 mal pumpen dann ist das Pedal fest und bleibt auch fest.

Motor an ist es leicht mit wenig Druck sag ich mal aber bremsen tut er auch nach wie du sagst 2 cm weg aber wenn ich richtig mit Kraft drücke komm ich bis ans Ende des pedalweges wenn es das Ende ist nach Gefühl her würde ich ja sagen!

Ich behalte das alles mal im Auge und schau wie es sich entwickelt ob es schlimmer wird.

Ach und wenn ich beim Motor an das Pedal mit Kraft drücke sagt es nach unten ganz langsam und leicht kaum spürbar aber man merkt es leicht

adam.s · 2026-01-14T19:48:13+01:00

Täuscht das, oder sehe ich Flüssigkeit am und unterhalb des Geberzylinders?

Stefo91 · Vor 39 Minuten

Das täuscht war alles trocken da unten die Stelle was glänzt bin ich mit der Hand dran gewesen sieht deswegen so aus

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