Kühlwasserverlust - Was jetzt?

    Standspurpirat muss ich beim CO Test noch irgendwas beachten oder abdrücken?

    Bei mir kommen keine Blasen hoch bzw. die Flüssigkeit fängt auch nach 20-30 Minuten nicht an zu blubbern. Habe gehört, dass man bei manchen Autos zum Teil den Überlauf abdrücken muss. Wo wäre das denn beim Adam?


    Viele Grüße

    Nö, nen normaler CO₂-Test, wie ihn eigentlich jede gute Werkstatt machen kann (den mit der Reaktionsflüssigkeit).

    Wenn kein CO₂ im Kühlwassersystem ist, ist die ZKD in Ordnung.


    Abdrücke ist abdrücken, einfach am Behälter.

    Das einzige, was dann noch undicht sein kann, ist besagter Deckel.

    Standspurpirat Deckel ist sauber gemacht, Wasser bis Linie im kalten Zustand, morgen gibt’s nochmal knapp 250km Autobahn auf die Ohren und dann nochmal gucken…


    Ich habe eben den CO2 Test gemacht. Leider muss ich sagen, dass er auch nach einer halben Stunde nicht anfängt Luft durch die Röhre zu pusten. Auf dem Bild sieht man wie in der linken Kammer der obere Teil leicht gelb wurde, wo die Luft eine halbe Stunde „dran kam“, aber nicht durch ging.


    Dann habe ich danach den Test etwas geschüttelt und die Menge wurde im Gesamten grünlich, also das eine Foto ist nach dem Schütteln.

    Irgendwie nicht so richtig eindeutig, bis auf die kleine Menge gelb, oder??

    weiß auch nicht warum er da nicht richtig Druck draufbekommt….

    Hallo :m0023:

    Pünktlich zum 2.Weihnachtsfeiertag hat Lilac's Wasserpumpe schlapp gemacht und ein wenig Kühlwasser verloren :m0003:

    Naja nach 155000km mit der ersten Pumpe ist das für mich kein Drama.

    Der Zeitpunkt war vielleicht etwas doof weil meine Werkstatt zwischen den Tagen zu hatte und erst am 5.1.wieder geöffnet hat.

    Da wir aber ein Ersatz- Auto hatten aus der Familie war das alles nicht so wild.Direkt Montags wurde die Wasserpumpe erneuert und jetzt läuft er wieder :clap:

    Nach nun mehr 10Jahren kommen halt auch mal solche Reparaturen.Somit hatten wir Anlasser und Wasserpumpe in den letzten 3 oder 4 Monaten...


    Ende gut,alles gut und weiter gehts :12cv3:


    Gruß :green_re:

    • Neu

    Hallo :m0023:

    Ich mußte eben schmunzeln wer den letzten Beitrag in diesem Tread geschrieben hat :m0008:

    Was Lilac kann bekommt Mystic natürlich erst recht hin :m0004:

    Bei meiner Inspektion letzte Woche wurde eine leichte Wasserspur an der Wasserpumpe festgestellt. Ich habe mir dann eine Neue bestellt und heute zusammen mit einigen Teilen aus meinem gut sortierten Ersatzteilregal verbauen lassen :m0006:

    Da der Wasserkreislauf eh offen war und neu befüllt werden mußte hab ich noch mein Alu-Thermostatgehäuse ,meine Alu-Wasserbrücke auf der Getriebeseite und den kleinen dünnen Schlauch der oben vom Ausgleichsbehälter kommt zusammen mit einem neuen Behälterdeckel verbauen lassen.

    Bis auf die Wasserpumpe hatte ich alles da und somit ist jetzt alles wieder top und die Möglichkeit von Haarrissen in der Kunststoffwasserbrücke oder dem abgammelnden Schlauch gebannt...


    Unsere Autos sind gute Beispiele daß man der Wasserpumpe keinen Kilometerstand zuordnen kann bis sie fällig ist,man muß sie einfach einplanen ähnlich wie die Zündspule....


    Es hängt natürlich auch viel vom Fahrprofil ab,Lilac wurde stetig und immer Autobahn gefahren,Mystic die erste Zeit viel Kurzstrecke und seit 2,5 Jahren viel Autobahn und doppelte Jahresfahrleistung,somit erklären sich vielleicht die fast 90000km,die die eine Pumpe länger gehalten hat..


    Jedenfalls bin ich jetzt wieder gerüstet für den Sommer und freue mich schon auf den Radwechsel für den ich mich aber noch 4 Wochen gedulden muß... :m0007:


    Gruß :green_li: