Beiträge von Mecaline

Jep, habe diese Inspektion mit meinem Adam auch gehabt und da den ja meine Tochter nun quasi hat, habe ich sie erstmal in die dortige Opel Werkstatt geschickt.

Keilriemen hatte ich beim Kauf schon reingehandelt, Zündkerzen mussten nicht sein weil das Zündmodul zwischenzeitlich kaputt war, aber der Rest hat mich noch zum Hinsetzen gebracht....

Habe die Preise jetzt nicht parat, aber der geht nächstes Mal wieder in eine gute Freie...

Wir haben zumindest hier bei mir in der Gegend einige Opel-Händler, die nach Generationen nicht nach Stellantis gewechselt sind. Da gibt es sehr gute ehemalige FOH, die nun Freie sind und die kennen sich mit so einem Serien-Adam locker gut aus.

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Wenn "alle Deine Handys" recht moderne IPhones sind, dann brauchen die ordentlich Saft zum Laden. 500mAh soll USB eigentlich haben, das kann bei einem leistungsstarken iPhone mit Navi aber schon zu wenig sein. Dann entlädt es sich langsamer, aber es lädt nicht. Alte Opel (bzw. generell alte USB Radios) haben auch schon mal nur 350 mAh.

Dann entlädt sich Dein Gerät während es an ist.

Mit dem Gerät im Link oben kannst Du das messen. Wenn es weniger als 500 mAh sind, sieht es schlecht aus. Oder hast Du ein Handbuch zum Radio? Da steht vielleicht hinten bei den technischen Daten die Ausgangsleistung drin.

Wenn Dir die Kopplung mit Bluetooth reicht, dann hol Dir einen USB- Adapter für den Zigarettenanzünder. Z.b so was

https://amzn.eu/d/2x45AaO

Wenn Dein Handy kabellos laden kann, dann ein Ladepad für den Zigarettenanzünder. Dann Handy auf Ladepad und zusätzlich USB-Kabel am Radio anschließen.

Also so z.B.

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Also mal vom vorne: Du steckst das Handy an USB und kannst dann auf das Handy zugreifen, z.B. MP3 Musik abspielen?

Du nimmst dazu ein Kabel, dass wenn Du das per Ladegerät in eine Steckdose steckst das Handy lädt. Aber im Auto lädt das Handy mit dem Kabel nicht aber MP 3 kannst Du spielen?

"Der Inox" ist jetzt MSD oder ESD?

Nochmal: Ja, hatte ich genauso war bei mir Tankentlüftung.

Wurde auch als Fehler gespeichert und beim FOH klar identifiziert. Also war kein Tausch auf Verdacht.

Hatte ich genau so. War bei mir Tankentlüftung.

Wenn Du Dir alle Lacke selber kaufen musst nur für den Griff würde ich auch mal beim Beulendoktor fragen...

Hatte ich auch. Kalibrierung hilft.

Naja, meine Erfahrung damit vor einigen Jahren mit H4 waren nun mal durchweg deutlich kürzer. 1 Jahr galt als sehr gut.

Also dann Versuche ich das auch mal. Du machst Mut .

Muss aber erst wieder wärmer werden.