Sieht mir deutlich mehr eingedrückt aus als bei mir aber ich kann halt auch nicht sicher sagen , ob das bei mir jetzt Serie ist oder da auch schon mal einer falsch gehoben hat.
Ich lege morgen mal ne Wasserwaage an, mal sehen , wie viel das bei mir ist.
Ja, es gibt da unterschiedliche Blenden bei den Baujahren, habe ich hier auch schon gelesen.
Das Massekabel zur Handbremserkennung ist auch bekannt. Als die ersten Radios auch Video und Fernsehen abspielen konnten, durfte (und darf) man dies nur im Stand sehen. Also das Radio hat die Videos nur gezeigt, wenn die Handbremse angezogen ist. Also werden die Signale für PDC vom Adapter nicht so ausgegeben wie ein Blinkersignal sondern als Ton zu einem Video.
Der extra Lautsprecher für Blinker ist sehr gut! Es gibt Berichte hier von Kollegen, die eine Hifi Anlage ab das 4 angeschlossen haben und entweder den Blinker über die LS fast gar nicht gehört haben oder so laut, dass sie durch die Decke geflogen sind. Eigener Lautsprecher ist viel besser.
Alles richtig gemacht.
... Bis auf den DAB Verzicht. Also bei fast vierstellig hätte ich mir das auch noch einbauen lassen.
Aber ja, "Brauch ich doch nicht" kenne ich von meiner Frau auch. 
Was tun wir hier nicht alles 
Also ja, meiner ist klar durchgängig gebördelt, vorne die ersten 15 cm stärker als später und ja, er ist an der markierten Stelle fühlbar etwas eingedrückt. Ob das jetzt so Standard ist... Fahr halt zum FOH und lass nachsehen...
Schleichenden Kühlmittelverlust ohne die Ursache zu finden hatte ich beim Zafira auch mal. Nach ein paar Wochen war dann der Pott plötzlich quasi leer und dann war auch eine Stelle findbar (weiß jetzt auch gar nicht mehr welche). Also es könnte sich in nächster Zeit deutlicher zeigen 
Kenwood wäre da mein erster Ansatz. Habe gute Erfahrungen mit den Adaptern bei anderen Autos gehabt. Pioneer soll es aber auch wohl können.
Wenn man sich so durch die Suche schlägt, bleiben diese beiden Varianten. Mit den Briten ein gebrauchtes und umprogrammiertes IL 4 einbauen oder ein Fremdradio mit passenden Adaptern für z.B. Lenkradtasten, Blinkersignal usw.. Macht auch der Fachhandel wie ACR komplett fertig.
Jo, bei der Probefahrt mit dem Adam zog der auch voll nach links. "Kein Problem, müssen wir nur neu kalibrieren.".
Da dürfte die Forumssuche auch etliches zu Tage fördern. Inkl. Licht-Fotos und wassonstnoch.
Wie gesagt, wenn der mal wieder hier ist, kann ich mal im BC nachsehen.
Wenn man mal so'n bisschen rumsurft, findet man Storys zum Geisterfehler 84. Und in etlichen Fällen haben die Betroffenen tatsächlich das Gaspedal getauscht. Zumindest beim Corsa spinnt das wohl mal fies rum, ohne dass man sagen könnte warum.
Selber tauschen geht zweistellig, beim FOH gut dreistellig.
Was aber komisch ist, ist die fehlende Fehlermeldung. So was verschwindet ja nicht, sondern wird gespeichert.
