Was tun wir hier nicht alles 
Also ja, meiner ist klar durchgängig gebördelt, vorne die ersten 15 cm stärker als später und ja, er ist an der markierten Stelle fühlbar etwas eingedrückt. Ob das jetzt so Standard ist... Fahr halt zum FOH und lass nachsehen...
Schleichenden Kühlmittelverlust ohne die Ursache zu finden hatte ich beim Zafira auch mal. Nach ein paar Wochen war dann der Pott plötzlich quasi leer und dann war auch eine Stelle findbar (weiß jetzt auch gar nicht mehr welche). Also es könnte sich in nächster Zeit deutlicher zeigen 
Kenwood wäre da mein erster Ansatz. Habe gute Erfahrungen mit den Adaptern bei anderen Autos gehabt. Pioneer soll es aber auch wohl können.
Wenn man sich so durch die Suche schlägt, bleiben diese beiden Varianten. Mit den Briten ein gebrauchtes und umprogrammiertes IL 4 einbauen oder ein Fremdradio mit passenden Adaptern für z.B. Lenkradtasten, Blinkersignal usw.. Macht auch der Fachhandel wie ACR komplett fertig.
Jo, bei der Probefahrt mit dem Adam zog der auch voll nach links. "Kein Problem, müssen wir nur neu kalibrieren.".
Da dürfte die Forumssuche auch etliches zu Tage fördern. Inkl. Licht-Fotos und wassonstnoch.
Wie gesagt, wenn der mal wieder hier ist, kann ich mal im BC nachsehen.
Wenn man mal so'n bisschen rumsurft, findet man Storys zum Geisterfehler 84. Und in etlichen Fällen haben die Betroffenen tatsächlich das Gaspedal getauscht. Zumindest beim Corsa spinnt das wohl mal fies rum, ohne dass man sagen könnte warum.
Selber tauschen geht zweistellig, beim FOH gut dreistellig.
Was aber komisch ist, ist die fehlende Fehlermeldung. So was verschwindet ja nicht, sondern wird gespeichert.
Habe ich auch allerdings nicht ganz so laut. Mein Zafira B hat das auch, allerdings total leise (hatte ich vorher nie gehört) weil die Anlage wohl besser verbaut ist, damit es nicht so hörbar ist.
Muss meine Tochter fragen, ob das noch so ist, sehe den Adam nur noch selten. Wir haben damals auch alle Kühlstände prüfen lassen. Wurde leiser war aber nicht weg.
Müsste eigentlich weniger werden bzw. ganz weggehen, wenn der Innenraum auf der gewünschten Temperatur ist. Fahr mal eine längere Strecke, bleibt das so oder hört das auf?
Hier im Forum habe ich Passagen gelesen, dass es wohl schon Probleme mit der Teileversorgung für die letzten GM Turbomotoren aus dem Stellantis Lager gibt...
Der 87 PS wurde über Jahre in den Corsa und Meriva gebaut, zumindest Tankentlüftungsventile und Zündspulen sind schnell verfügbar (waren bei mir kaputt wie wohl bei vielen Adams). Ich finde den 87 PS ausreichend für den Adam und denke auch, dass er ewig laufen kann. Er tut sich aber auch gut ein paar Liter rein. Aber das war ja nicht Deine Prio
