Erst ESP, dann kurz MKL mit Ruckler hatte ich bei meinem Tankentlüftungsventil auch so. Wirst wohl den Fehler auslesen müssen.
Wenn Du Dir den Motor mal im Leerlauf anhörst, läuft der erst unruhig, macht einmal Klack und läuft dann unruhig weiter? War bei mir wie gesagt das Ventil.