Solche Gummis gibt es bestimmt als generischen Ersatz, einfach mal ausmessen.
"rubber grommet" bzw. "Gummidurchführung" wäre ein Googlebegriff.
Vermutlich löst eine größere Unterlegscheibe das Problem aber schon...
Gibt es definitv nicht einzeln: https://webautocats.com/de/epc/opel/x15/p11/10/
Nur Philips hat bis jetzt eine Zulassung, darum stellt sich die Frage nicht.
Toterwinkelwarner ist nur eine Ader mehr im Kabel"zweig" des Spiegels.
Jeder Adam-Spiegel taugt als Spender/Umbauteil, Kabel"baum" einfach umbauen.
Die Spannung des Riemens ergibt sich aus der zu übertragenden Kraft an die Nebenaggregate.
Wenn du da was veränderst, wird das Ganze nicht mehr wie gewünscht funktionieren (Riemen rutscht in bestimmten Betriebszuständen, z.B. viele Lima-Last und viel Kompressorlast zu gleich).
Es gibt eine kleine Platine dafür, die sich den letzten "Schaltzustand" merkt.
Nur die Platine defekt?
Dann kauf dir nen gebrauchten oder nen China-Schlüssel und nimmt sie da heraus.
Da gibt es auch welche: https://www.autoschlusselshop.…rch=adam&description=true
Vielleicht einfach mal das Auto abschließen und die Schlüssel nicht herumliegen lassen?
Mach mal Bilder, von dem, was da im Argen sein soll.
Kann man so herausziehen, mit etwas Geschick.
Handschuhfach?
Es gibt dafür anderes vorgesehenes kein Versteck.
Über die Fahrgestellnummer kann der FOH die Ausstattung entschlüsseln.
Den Motor gab es nur mit 6-Gang, auch im EU-Export.
