Mein Adam springt nicht an

  • Hallo zusammen,


    war lange nicht mehr hier!

    Leider springt mein Adam seit heute nicht mehr an. Gestern noch von der Arbeit nach Hause gefahren und er lief ganz normal.

    Motor dreht, Kontrollleuchten gehen aus, Benzinpumpe hört man auch.

    Am Ende des Startvorgang steht ESP Prüfen in der Mitte.

    Keine Fehler Codes im Speicher, Sicherung scheinen alle OK zu sein!

    Hab das Zündmodul mal ausgebaut und Zündkerzen eingesteckt. Natürlich auf Masse gehalten, beim Starten kein Zündfunke!


    Gruß

    Martin

  • Mal ein anderes Zündmodul prüfen, eventuell ist es das.


    Wenn das auch nicht funktioniert, mal den Stecker prüfen.

    :Schnee_li: Opel Adam S Clubsport *SOLD* :Schnee_re:

    :auto:BMW E36 325i Tracktool

  • Update: Fehlercode

    U0401

    P0261

    P0264

    P0267

    P0270



    Hab das Zündmodul erneuert keine Veränderung, Motor dreht startet aber nicht!

    Kann die Fehler auch nicht löschen!

  • Das sind Fehler von allen vier Einspritzdüsen...

    :Schnee_li: Opel Adam S Clubsport *SOLD* :Schnee_re:

    :auto:BMW E36 325i Tracktool

  • Hallo!


    Prüf mal die Sicherung F23UA 20A im Sicherungskasten Motorraum.


    In der Bedienungsanleitung ist beschrieben, wo du den Steckplatz findest.



    Gruß Ralf

    :black_re: Adam Unlimited - Graffiti Grey & Fire Red - EZ 02/17 - 64kW - Saison 11-03 : Adam S-Ausstattung - 17"-Doppelspeichen (schwarz) - EIBACH ProKit - Distanzscheiben - Sportpaket


    :micky_re: Adam S - Stardust Grey & Onyx Black - EZ 06/18 - 110kW - Saison 04-10 : RECARO-Ausstattung - 18"-Victory (schwarz) - EIBACH ProKit - Distanzscheiben


    :grey_re: Adam S - Light Grey & Onyx Black - EZ 05/19 - 110kW - Saison 04-10 : RECARO-Ausstattung - 18"-Typhoon - Carbon-Paket

    Einmal editiert, zuletzt von ralli888 ()

  • Hatte eigentlich alle schon mal kontrolliert, aber schaue mir die morgen noch mal an.

    Ich glaube die 21 hat auch was mit der Einspritzung zu tun!

  • Hallo!


    Kannst auch an der Einspritzdüse (oder auch an der Zündspule) messen, ob an dem violett/blauem Kabel bei Zündung an eine Spannung (12V) anliegt. Wenn ja, ist auch die Sicherung ok.


    Masse wird dann über das Motorsteuergerät geschaltet.



    Gruß Ralf

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  • Hallo Leute, war wohl doch die Zündspule/Modul.

    Hatte beim ganzen Sicherung prüfen, eine falsch Gesteck und eine fehlte warum auch immer.

    Sicherung 23 war leer und steckte in der 26.

    Die Sicherung von 26 war weg!

    Oder in 28 steckte gar keine Sicherung und die gehörte in 26?

    Hab in der Garage alles abgesucht, nichts.

    Auto läuft wieder, muss gleich zur Arbeit und werde da noch mal Fehler Speicher auslesen!

    Hab mal ein Bild vom Sicherungskasten gemacht, eventuell kann einer von seinem eins machen alls Vergleich.

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