Kurze Einbauanleitung, siehe Bilder - mehr muss man dazu nicht erklären.
Einzig die Batterieabdeckung geht anfangs etwas popelig ab, wenn man sie sich genauer anschaut erklärt es sich aber von selbst.
Wo das Marderschreckgerät am Ende sitzt ist fast egal, ich habe den freien Raum mittig des Motorraums genutzt. Zur Befestigung wurden Kabelbinder verwendet.
Für die Pokaljäger und Tuningjünger: Man kann es sicherlich auch "unsichtbar" an der Spritzwand verschrauben, mir ist in erster Linie der Nutzen wichtig, die Motorhaube bleibt eh immer geschlossen... .