bild.de - Stadt-Streicher mit feinen Manieren

Und immer wieder wird über den Motor hergezogen !

Sehr kurzer Test, aber im Grunde doch objektiv.
Die Motoren sind halt keine Drehmoment-Wunder, wie die kleinen Turbos...

Modern sind die Motoren sicher nicht:
Ob sie dadurch schlechter sind? Das muss Jeder selbst entscheiden.

Opel baut seit jeher sehr solide Motoren! Einzig die Turbos ab 2,0L waren in den ersten OPCs etwas anfällig...

Freilich wäre ein 6-Gang-Getriebe, wie im Fiat 500 (Mini weiß ich jetzt nicht, ob es den auch mit 6 Gängen gibt) eine gute Sache, aber ich bin mir sicher, dass sich da in den nächsten Jahren noch was tut.

Andererseits fahre ich lieber einen Motor, der seit vielen Jahren seine Zuverlässigkeit im Corsa unter Beweis stellt, als einen neuen mit 6 Gängen, der dann evtl. Kinderkrankheiten hat und nicht das halten kann, was man vielleicht erwartet.

Und noch was: seit 13 Jahre fahre ich einen 1,6L 16V ecotec mit 100 PS im Astra und mir fehlte noch nie ein 6. Gang oder Spritzigkeit im Fahrverhalten... egal ob in der Stadt, oder auf der Autobahn.

Zitat von veGazZ

Hallo Lady,
Da kommt es drauf an was man von einem Auto erwartet, um Spaß zuhaben bzw auch mal schnell vom Fleck zukommen muss halt was größeres her.

Daher fällt für mich der Adam raus leider, da es keine bzw noch keine OPc Version gibt

Keine Sorge, da wird schon noch eine sportlichere, PS-reichere Version des Adams kommen

Zitat von veGazZ

Daher fällt für mich der Adam raus leider

Tja, und deswegen werden wir anderen mit unserem Adam furchtbar viel Spaß haben und in der Stadt auch hurtig vom Fleck kommen (siehe Fahrberichte von uns, nicht Zeitungen), während du immer noch nur Bilder anguckst und wartest und wartest... Herzliches Beileid.

Der Artikel war nichtssagend und 90% der Kleinwagenkäufer interessiert kein saufendes 140 PS Turbomotörchen für die Großstadt... Artikel also wieder mal nur 4- für Zielgruppenirrelevanz. Was wieder richtig wehtut, sind die Kommentare: die Bildleser zeigen mal wieder, warum sie eben Bildleser sind.

Zitat von Lilu

90% der Kleinwagenkäufer interessiert kein saufendes 140 PS Turbomotörchen für die Großstadt...

Sorry Lilu, das ist absoluter Quatsch und niemals zu belegen
Schau einmal, wie viele CooperS oder GTi als reine Cityflitzer bewegt werden...

Mal abgesehen davon, dass der Turbo nicht zwangsläufig mehr, eher weniger verbrauchen würde.
Aber wie geschrieben, dass muss abschließend Jede/r für sich entscheiden.

Ich möchte zwar einen Turbomotor nicht nur Stadtverkehr antuen, aber es gibt wirklich viele die ihren Wagen auch mit großen Motor und Turbo durch die Stadt bewegen.

Zitat

Mal abgesehen davon, dass der Turbo nicht zwangsläufig mehr, eher weniger verbrauchen würde.
Aber wie geschrieben, dass muss abschließend Jede/r für sich entscheiden.

Ich bin letzte Woche wegen einer Fahrzeugübergabe unseren Astra J 1,4 Turbo Vorführer gefahren und hatte auf 150km laut Bordcomputer 6,1L und auf der Heimfahrt 6,8L weil es schneller gehen musste. Das man so einen Motor in einen schweren Astra J sparsam bewegen kann hätte ich nicht gedacht und gerade der 6.Gang hilft auf Landstraße und Autobahn ungemein den Verbrauch zu senken .

Mir ist nur ein leichtes Turboloch aufgefallen das beim Anfahren am Berg dann etwas nervte, aber vielleicht liegt es auch an der schweren Karosse des Astra J Limousine das man erstmal nicht aus den Hufen kommt .

Ich mag zwar auch die Motoren im Adam/Corsa D sehr, aber wenn man bedenkt das der 1,4 Turbo viel besser geht als die Sauger und genau so viel braucht kommt man schon ins Zweifeln sich für die schwächeren Motoren zu entscheiden . Auch wenn es im Adam erst bis 100PS geht und es den Turbo noch nicht gibt.