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Ein Toterwinkelwarner nur mit Ultraschallsensoren ist mir neu. Beim Adam finde ich das System sowieso sehr mangelhaft umgesetzt, da die Erkennung viel zu spät erscheint und im Falle eines Fahrfehlers mein Heck schon halb abrassiert ist, bevor der Totwinkelwarner überhaupt warnt.
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Wird beim 4 Kanal PDC hinten auch visuell angezeigt oder ertönt nur ein Piepen? Wenn auch visuell, dann wird beim 4 Kanal im Adam auch ein eigenes Steuergerät verbaut inkl. Ausschalttaste und damit wäre es kein 4 Kanal Budget PDC im BCM.
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(Zitat von Mr. Opel Adam) Das ist schon wieder wahrscheinlicher.
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(Zitat von Mr. Opel Adam) Das ist sehr unwahrscheinlich, denn ein Händler kann keinen inkompatiblen Innenraum bestellen und das wird auch in der Produktion durch autom. Produktionsprozesse definitiv ausgeschlossen.
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(Zitat von Mr. Opel Adam) Ich kenne es so, dass bei den günstigen 4 Kanal PDC in der Regel das Steuergerät im BCM integriert ist, also kein eigenes Steuergerät für die Einparkhilfe. Dort wird dann das PDC nur über den Rückwärtsgang aktiviert. Durch die Ausschalttaste wird das PDC im Steuergerät abgeschaltet, daher werden alle 8 Sensoren durch diese Taste abgeschaltet. Es ist auch möglich, dass es beim Adam bei den neueren Baureihen eine 4 Kanal Version als eigenes Steuergerät gibt, ohne Integrat…
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(Zitat von Ey_Karamba) Da ich bei VW in der Entwicklung der Parksysteme mitgewirkt hatte, kann ich dazu was sagen. Also es handelt sich hier um ein 4 Kanal PDC. Ein 12 Kanal PLA hat 12 Sensoren, inkl. die seitlichen Sensoren die für das selbstlenkende einparken sind. Durch die seitliche Sensoren wird die Parklücke erkannt und vermessen. Diese seitlichen Sensoren haben auch nichts mit dem Totwinkelwarner gemeinsam, denn dieser hat im Heck noch zwei weitere Sensoren verbaut, die man sieht, wenn ma…
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