Die Fehlt oft, weil der Metalleinsatz (die Haltespange) in der Dichtung korrodiert, "aufgeht" und somit kein Halt mehr gegeben ist.
Dann liegt sie unter Umständen auch einfach im Motorraum und wird halt weggeworfen.
Einkleben würde ich sie nicht, weil eine zerstörungsfreie Demontage dann nicht mehr gegeben ist. Wenn du mal an den Wischermotor musst, wirst du es merken 😉
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Bei den H7 hat es auch einen guten Monat gedauert zwischen Aufnahme in die Kompatibilitätsliste und Aktualisierung der ABG
Lomax , wenn ich dich richtig verstehe gehst du davon aus, dass der Adam mit einem H4 Leuchtmittel ausgerüstet ist - 1 Lampe, 2 Glühfaden. Dem ist nicht so.
Auch ein per Klappen gesteuertes Fernlicht mit einem Leuchtmittel für Abblendlicht/Fernlicht (wie Ausstattungsvariante beim Meriva B) gibt es nicht.
Für den Adam gibt's sowohl H7 (Abblendlicht) und H1 (Fernlicht) als LED. Kann man beides jeweils einbauen.
Seit gestern im F17 das Ravenol drin, ohne Zusätze. Allerdings die Schaltung neu eingestellt. Daher alleine im Stand schon ein riesen Unterschied (links/rechts Bewegung). Der Schaltvorgang an sich hat über den gesamten Weg einen gleichbleibenden Widerstand, nicht erst leicht und dann schwer beim Gangeingriff.
Fühlt sich knackiger an. Ob es nun am Einstellen liegt oder am Ölwechsel oder der Mischung aus beiden. Eine gute Investition. 12 1/2 Jahre, 80000km
Meine Notreparatur mit 2 Kabelbindern und 2K-Kleber hält auch schon seit April. Sehe seit dem keinen Bedarf am Neukauf 😅
Wie schaut's da wegen ABE/Eintragung/Tür-Auffälligkeit aus?
Jop, Aftermarket. Muss nicht unbedingt schlecht sein, wenn beispielsweise vor Auslieferung vom Händler nachgerüstet.
Durchaus eine gängige Lösung wenn in der gewählten Ausstattung keine vorhanden ist.
Die Van Wezel (Visteon) hab ich bei mir kürzlich verbaut.
Visteon war/ist Erstausrüster.
Ist auch definitiv identisch zum Original. Beim Ersatzteil von kfzteile wurden Logo und Teilenummer von GM/Opel weggefräst.
Zwar ein alter Thread, aber warum nicht... 😉
- Astra H Caravan (1.8er, Leasingauto was ich mitnutzen durfte)
- Calibra Baujahr 08/1994. Noch Vorfacelift, allerdings schon den Facelift 16V. Hätte ich besser behalten
- BMW E46 Compact. Furchtbar
- Meriva A 1.6 16V. Aus der Not heraus gekauft, Ölfresser und kam nicht aus dem Tritt
- Meriva B 1.4T. Lief super, bis zu viel zeitgleich kaputt ging.
- Adam, der aktuelle. Das erste Auto seit dem Calibra, was ich wirklich gerne fahre und in mir Emotionen weckt.
