Beiträge von Mecaline

Was es heute nicht alles gibt. Eine Sportlimousine mit 1,7 Tonnen fährt auf zwei Zylindern.

Ne, ist mir beim 1,4 noch nicht aufgefallen. Verhält sich völlig normal.

Ein Vierzylinder mit Zylinderabschaltung?

Naja, kann ja runtergehen bis 1.

Das ist definitiv eine neue Variante.

Die werden ja wohl hoffentlich die alten GM Computer noch haben, mit denen man auf die Datenebene kommen kann.

Ich hab den Jam mit IL4 Standardanlage und kann runter auf 30. Mehr nicht.

... Also weniger geht nicht

Wenn Du ein Infinity Serie hattest und kannst runter auf 22 bedeutet das doch, dass der FOH mit seinem Computer da vielleicht noch was einstellen kann...

In jedem Fall solltest Du das in der Werkstatt bei einer kurzen Probefahrt prüfen lassen. Aber der Adam rappelte schon mal gerne aus dem Motorraum immer in einem bestimmten Drehzahlbereich. Also selbst im Stand innerhalb der Drehzahl rappelte es dann.

Irgendwas im Motorraum ist da dann lose. Bei mir war das ein Kabel direkt an der Spritzwand an der Beifahrerseite ziemlich unten, dass aus seinen Clip gerutscht war. Gibt aber auch Fälle, wo es vorne am Kühler an der Luftansaugung rappelt.

Wenn Du mal während der Fahrt auf die Drehzahl achtest und im gleichen Bereich im Stand Gas gibst, rappelt es dann auch?

Hat man die Stelle gefunden, ist das schnell gefixt, aber muss man erstmal finden

Wenn es auch im Stand rappelt, kann einer mal Gas geben und der Andere horcht im Motorraum. Handbremse nicht vergessen

Hört es denn auf, wenn Du noch schneller fährst?

Das IL4 wird keinen LS ansteuern. Das spielt den Ton einfach nur, und je nach Frequenzaufteilung springen dann die dafür zuständigen LS an.

Ist ja echt die Frage, ob der Freundliche da was am Computer machen kann.

Das dürfte doch egal sein, ob Deine LS aktiv oder passiv angesprochen werden. Ob da nun ein Trennfilter vor sitzt oder die Endstufe direkt drangeht, das System ist ja eingemessen und eingepegelt.

Wenn der Systemton immer ab 22 ausgegeben wird und über das Radio zum Verstärker geht, bleibt ja eigentlich nur, bei Opel zu fragen, ob Spezis das runtersetzen können oder die ganze Anlage runterzupegeln. Kann aber dann auch nachteilig sein.