Beiträge von Mecaline

Versteh kein Wort. Aber egal.

Wie sehen denn die Bremsscheiben aus? Ist da eine mehr mitgenommen als die anderen drei?

Was es heute nicht alles gibt. Eine Sportlimousine mit 1,7 Tonnen fährt auf zwei Zylindern.

Ne, ist mir beim 1,4 noch nicht aufgefallen. Verhält sich völlig normal.

Ein Vierzylinder mit Zylinderabschaltung?

Naja, kann ja runtergehen bis 1.

Das ist definitiv eine neue Variante.

Die werden ja wohl hoffentlich die alten GM Computer noch haben, mit denen man auf die Datenebene kommen kann.

Ich hab den Jam mit IL4 Standardanlage und kann runter auf 30. Mehr nicht.

... Also weniger geht nicht

Wenn Du ein Infinity Serie hattest und kannst runter auf 22 bedeutet das doch, dass der FOH mit seinem Computer da vielleicht noch was einstellen kann...

In jedem Fall solltest Du das in der Werkstatt bei einer kurzen Probefahrt prüfen lassen. Aber der Adam rappelte schon mal gerne aus dem Motorraum immer in einem bestimmten Drehzahlbereich. Also selbst im Stand innerhalb der Drehzahl rappelte es dann.

Irgendwas im Motorraum ist da dann lose. Bei mir war das ein Kabel direkt an der Spritzwand an der Beifahrerseite ziemlich unten, dass aus seinen Clip gerutscht war. Gibt aber auch Fälle, wo es vorne am Kühler an der Luftansaugung rappelt.

Wenn Du mal während der Fahrt auf die Drehzahl achtest und im gleichen Bereich im Stand Gas gibst, rappelt es dann auch?

Hat man die Stelle gefunden, ist das schnell gefixt, aber muss man erstmal finden

Wenn es auch im Stand rappelt, kann einer mal Gas geben und der Andere horcht im Motorraum. Handbremse nicht vergessen

Hört es denn auf, wenn Du noch schneller fährst?