Beiträge von Mecaline

Habe mal eine Tonaufnahme im Stand gemacht

Meca Adam

youtube.com

Ein ausgelesener Fehler steht in der Rechnung, habe ich gerade nicht zur Hand.

Aber wie gesagt, vorher bei Kurzstrecke war das nicht, nach der Langstrecke dann jedes Mal beim Starten und nach Wechsel des Zündmodules war es auch wieder weg.

Jetzt ist wieder nach der Langstrecke jedes Mal der unruhige Lauf.

Dieses Klack (ist im Video etwas leise) so nach 20 Sekunden. Danach läuft er wieder ruhig, dann geht's wieder von vorne los.

Allerdings denke ich, dass ist eine Folge davon (wovon auch immer), nicht unbedingt die Ursache.

So langsam will's der Adam aber wissen, ab wann ich mich ärgere .

Chronologie:

Kurzstrecke- keine Probleme

3/4-1 Stunde Fahrt (auch Autobahn), zweite oder dritte rote Ampel danach:

- ESP an

- später MKL an

- Leerlaufdrehzahl leicht unruhig.

- Motor zieht verzögert

Fehler von Werkstatt ausgelesen, Fehler Zündkerze gezeigt, Zündmodul und Kerzen neu (haben den Wagen als Notfall zwischengeschoben, viel zu tun).

Danach:

- Motor läuft wieder OK

- Kurzstrecke alles OK

- Längere Strecke, wieder gleicher Sch*** wie vorher (siehe oben) .

Motor läuft immer im Rhythmus leicht unruhig, "sackt" etwas ab und kommt dann wieder. Dann macht es einmal "Klack" und der Motor läuft so 5 Sekunden ganz ruhig, dann geht es für ca. 20 Sekunden wieder von vorne los...

Die holprige Grammatik macht den Text aber irgendwie sympathisch. Da hat sich der Autor individuell drangesetzt.

Inhaltlich ja klar: Zum FOH hin und ein Pamir-Ticket verlangen. Ich persönlich würde noch auf diesen öffentlichen Chat verweisen und ich würde alles Bild- und Textmaterial, was Du hier hast zusammenstellen und mit einreichen. Je mehr Infos die bekommen, je effektiver für beide Seiten.

Einziger Knackpunkt: Wer zahlt nachher was. Aber da hilft dann ja wieder Aleksandar .

Ich würde sogar die jeweils nächste Entwicklung immer zu Deinem neuen Freund melden, damit eine Reihenfolge dokumentiert ist.

Wollte nur kurz mitteilen, dass mich mein Adam mit Ablauf der Probezeit in die Riege der echten Adam- Fahrer aufgenommen hat...

Zündmodul ist gewechselt

Einen Monat nach Ablauf der Gebrauchtwagengarantie, die ich beim Kauf reingehandelt hatte.

Starten müsste er aber ohnehin immer. Um das Zündschloss ist meist ein Transponder, der den Schlüssel an sich liest. Der Ersatzschlüssel tut's ja auch ohne Batterie.

Wieso ist das eine Servicewüste wenn es Computerprobleme gibt? Wenn die es halt nicht sauber eintragen konnten...

Hatte ich mit einem Renault von der Firma aber tatsächlich auch mal gehabt. Immer, wenn in der Frittenbude die Fritteuse an war, ging da vor der Tür nix mehr. Muss man aber auch erstmal drauf kommen.

Und ungelogen: da stand schon mal ein supertiefer Lamborghini hinter mir, der wurde vom Premiumhändler mit wahnsinnig viel Gedöns abgeschleppt. Der meinte auch glatt, ob ICH mein Auto gefälligst etwas wegschieben könnte.

Großzügig wie ich nun mal bin, habe ich den Jungs erlaubt, mein Auto anfassen und etwas wegschieben zu dürfen. Dem Lamborghini- Fahrer war die Art der Abschlepper sehr unangenehm und er hat sich mehrfach bedankt.

Hab aber nicht gefragt, ob er nicht auch ein simples Türschloss irgendwo hat.

Also bei den Fotos würde ich sagen, Dichtung komplett raus, beide Lampen raus, alles richtig saubermachen inkl. eventueller Wasserabläufe. Roststellen wenn vorhanden versiegeln, Dichtung richtig reinigen und Vaseline oder neue und alles wieder rein.

Och, so schlecht sind Deine Frauen- Theorien nicht.

Die Frage ist aber doch auch, woher da Wasser unter die Dichtung kommt, dass es da rostet...