Der Notruf ist seit März 2018 gesetztlich vorgeschrieben...der muss also immer drin sein bei neuen Fahrzeugen
Hallo!
Ist nicht so ganz richtig.
Es kommt darauf an, wann für das betreffende Fahrzeug die Typgenehmigung beantragt wurde. Und das kann schon eventuell schon länger her sein.
Gruß Ralf
Hallo!
Schön die Schadstelle versiegeln, dann passiert auch nichts weiter damit.
Die Klebenaht für die Seitenschweller liegt höher, also birgt das auch keine Probleme.
Und unten greifen die Klammern genau auf die Kante vom Schweller.
Gruß Ralf
Hallo!
Da die Sensoren ja nachgerüstet wurden, ist die Dicke des Rahmens ja abhängig von dem Hersteller der Parksensoren.
Da gibt es ja reichlich Anbieter und jeder macht seinen eigenen Kram. Eigentlich liegt jedem Einbausatz ein passender Bohraufsatz bei. Daher sollte der Lochdurchmesser schon passen.
Nur das Lackieren des Rahmens wurde wohl vergessen.
Gruß Ralf
Hallo!
Der Händler hat die Preiserhöhung wahrscheinlich noch nicht mitgekriegt. Wenn er es spitzkriegt, wird er wohl auch die Preise anpassen.
Gruß Ralf
Da bin ich ja froh, dass ich nicht der Einzige bin, der so gedacht hat ...
LG
Gerald
Hallo!
Ja, da sind wir auf der gleichen Wellenlänge.
Habe bei unserem damals ja schon einmal das Spoilerpaket nachgerüstet, die Einkaufspreise lagen da leider noch ein wenig anders. 
Sind in Deinen Paketen die Anbausätze komplett?
Gruß Ralf
Hallo!
Ich habe mir jetzt ja auch noch zwei Spoiler-Sätze gesichert.
Wer weiß, irgendwann kann ich die bestimmt gebrauchen. Will ja auch noch einen zweiten Adam haben. 
Wie sieht es bei Euch aus?
Ich habe in beiden Sätzen auch nur eine (nicht eingeschweißte) Kopie der Einbauanleitung und es ist kein Anbaumaterial mit dabei. Auf dem einen Bild gibt es ja auch eine eingeschweißte Einbauanleitung mit beiliegenden Klammern für die Seitenschweller und Spreiznieten.
Gruß Ralf
Hallo!
So ... endlich ist es auch für uns wieder so weit ... der Kleine darf wieder vor die Türe. 
Gruß Ralf
Hallo!
Noch einmal zum Thema Himmelausbau.
Den hatte ich bei unserem schon mal ausgebaut.
Ist eigentlich kein Hexenwerk, man braucht kein Spezialwerkzeug. Ein Kunstoffkeil ist ganz nützlich, es ist viel geklammert.
Nur das Rausnehmen ist fummelig, nach hinten geht er nicht raus, die Luke ist zu klein.
Man darf ihn auch nicht zu sehr knicken, das nimmt er übel. Sinnvoll ist der Ausbau des Beifahrersitzes, das bringt Platz, der Himmel muss zur Tür raus.
Gruß Ralf
Das Schleifen vorne Rechts hab ich jeden Tag.
Bremsen zum abbiegen aus meiner Straße und noch zweimal bis zur Hauptstraße, danach ist das Schleifen weg.
Verstehe aber auch noch nicht was es ist und wieso es immer genau nach 3 mal Bremsen weg ist.
Hallo!
Über Nacht bildet sich ein (Rost-) Belag auf den Bremscheiben, besonders bei Regen, aber auch schon bei hoher Luftfeuchtigkeit, da es ja eine blankgeschliffene Fläche ist.
Nach zwei, drei Bremsungen ist das wieder weggebremst.
Kein Quietschen, es ist ein Schleigeräusch. Dickes Metall auf Metall. Die akustische Verschleißanzeige ist es nicht. Die kenn ich.
Dann bist Du vielleicht doch auf Eisen (Bremsklotz komplett runter).
Gruß Ralf
Hallo!
Bei der Laufleistung würde ich davon ausgehen, daß die Bremsklötze verschlissen sind.
An den Bremsklötzen sind kleine Metallbügel, die beim Erreichen der Verschleißgrenze ganz leicht die Kante der Bremscheibe berühren (bevor der Bremsklotz komplett runter ist).
Das gibt dann einen schönen nervtötenden Quietschton. Das soll so sein. Das ist die "akustische Verschleißanzeige".
Eine elektrische Verschleißanzeige mit Kabel, Verschleißkontakt und Kontrollleuchte im Instrument gibt es beim Adam nicht.
Gruß Ralf
