Beiträge von ralli888

Hallo!

So, dann mal meine Geschichte:

85-88 Opel Kadett C Coupe, 1,2l, 52PS, Bj.78
88-93 Opel Kadett E GSI, 1,8l, 115PS, Bj.85, ging wie die Sau
93-02 Opel Astra F GSI, 2,0l, 115PS, Bj. 92, tief, breit, brüllt, komplett gemacht, hätte ich nicht verkaufen sollen
00-02 Honda CBR600F, 106PS, mal was mit zwei Rädern
00-03 Opel Corsa A, 1,6l, 75PS, Bj.01, Alltagskiste, leicht und schnell
02- ... Opel Speedster, 2,2l, 147 PS, Neuwagen, Saison 04-10
03-07 Opel Astra F GSI, 2,0l, 115PS, Alltagskiste
07- ... Opel Astra G Caravan 1,6l, 85PS, LPG, Bj.03, OPC-Line, Alltagskiste, günstiger geht's nicht
08- ... Opel Ascona B, 2-trg, 1,2l, 55PS, Bj.78, H-Zulassung
09- ... Opel Rekord A, 4-trg, 1,5l, 55PS, Bj.64, H-Zulassung
10- ... VW Käfer 1303 Cabrio, 1,6l, 50PS, Bj.79, H-Zulassung, fährt meine Frau
16- ... Opel Corsa D, 1,4l, 87PS, Bj.13, Saison 11-03, fährt meine Frau
17- ... VW Corrado VR6, 2,9l, 190PS, Bj.95, Saison 04-10
17- ... Opel Adam, 1,4l, 87PS, Bj.17, Saison 04-10, fährt meine Frau

Gruß Ralf

Zitat von QTip

Dann hast du die Frontschürze getauscht, denn auf dem 1. Bild von deinem Unfallwagen hatte er noch keine Turboschlitze, auf dem finalen Foto schon

Der Rechte ist doch deiner, der Linke der Neue!

Hi!

Richtig, bei der Unfallreparatur ist ein Stoßfänger mit Turboschlitzen drangekommen.

Gruß Ralf

Hallo!

Nicht schlecht.

Aber da geht noch was.

Leistung ist identisch, Nebelscheinwerfer gibt's beim Adam nicht.

Gruß Ralf

Hallo!

OK, dann machen wir doch ein Quiz .... Wer findet die Fehler? ... oder besser ...

Wer findet die Unterschiede?

Gruß Ralf

Hallo!

So sind die Kleinen ... kaum läßt man sie alleine, bringen sie sich eine Freundin mit nach Hause.

Zitat von Cascada

Gibt es denn schon irgendwelche Spezifikationen, denen das Öl genügen muss? Man findet ja über die OE Nummer aus der Rechnung noch nicht mal dieses Öl im Netz.

Hallo!

Die Opel-Spezifikation für 0W-20 Motoröl ist OV0401547.

Gruß Ralf

Hallo!

Das mit dem 0W-20 Motoröl ist richtig und eine ganz aktuelle Verbesserungsmaßnahme vom Hersteller.

Das heißt in dem alten Serviceplan ist noch von 5W-30 die Rede, in dem aktuellen (und daher gültigem) Serviceplan steht das 0W-20 Motoröl.

Der Händler hat nichts falsch gemacht, er muß sich nach dem Serviceplan richten, der tagesaktuell für die betreffende Fahrgestellnummer ausgegeben wird.

Gruß Ralf

Hallo!

Da könnte das Problem liegen.

Es gibt zwei Versionen der Radsensoren in der Standardausführung (Gummiventil). Der Radsensor für "manuelles Anlernen" ist ein anderer wie für "automatisches Anlernen".

Die sind nicht untereinander kompatibel.

Und dann gibt es noch einen Radsensor für Metallventile ("manuelles Anlernen"), für höhere Geschwindigkeitsbereiche.

Gruß Ralf

Hallo!

Die weiße Buchse gibt es nur auf der Beifahrerseite, da geht es um die Beifahrersitzerkennung.

Der Stecker ist für beide Seiten gleich.

Gruß Ralf

Hallo!

Mit der Fahrgestellnummer (anhand der RPO-Codes) kann man herausfinden welches System verbaut ist (manuell oder automatisches Anlernen). Dann weiß man erst einmal was verbaut ist.

Vom Baujahr her und da das Anlernmenü ja nicht anzuwählen ist, würde ich sagen, daß es automatisch funktionieren sollte.

Waren diese Winterräder schon einmal auf dem Fahrzeug oder sind die neu? Nicht das einfach keine Sensoren verbaut sind.

Wenn ja, würde ich mal den Reifendruck präzise nach der Luftdruckplakette an der B-Säule und der eingestellten Belastung (leicht, max, eco) einstellen. Dann noch einmal fahren.

Gruß Ralf