Kann man bestimmt, das Problem dürfte sein, einen Dichtungssatz zu bekommen.
Beiträge von Standspurpirat
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Wenn deiner 01/2016 erstzugelassen ist, bist du aus der Kulanzregelung raus.
Aus diesem Grund, und da die Reparatur schon durchgeführt ist, ist jedes "Bettelschreiben" ist die Mühe nicht wert.
Der Preis klingt aber auch so schon nicht nach Listenpreis.
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Das Öl ist im Kältemittel "beigemischt".
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Ich bringe selbst mein 16 Jahre altes Cabrio noch zum FOH zur Inspektion
a) keine Lust das selbst zu machen
b) Kontaktpflege beim FOH
c) die haben fast nur Opel-Fahrzeuge auf der Bühne, da bekommt man auch mal den Tipp bzgl. fahrzeugspezifischer Problemstellen, um die man sich kümmern sollte (beim Insignia z.B. die Radarsensoren vom Toterwinkelwarner spritzwasserschützen).
Inspektion beim Cabrio allerdings nach meiner Mütze (sprich Ölwechsel nur alle 2 Jahre).
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Wie gesagt, witzlos, weil es unt
danke für die Info, da sieht man es wird doch irgendwie von außen abgedichtet.
Das dürfte einen anderen Grund/Aufgabe haben.
Evtl. gab es bei der Dichtung Probleme mit äußeren Einflüßen, die man so Fernhalten möchte.
Abdichten kann man so jedenfalls nichts, inbesondere nicht nachträglich.
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Einfach mit Sonax Politur für Metallic-Lacke bei gehen.
Wenn die nicht genug abträgt wäre die nächst härtere Stufe der Lackreiniger von Sonax (beides schon benutzt und an jeder Ecke zu bekommen und Laientauglich).
Es gibt so Poliervlies (unter anderem auch von Sonax), mit dem man da arbeiten könnte, eine alte Baumwollunterhose geht aber auch.
Ansonsten, das Geld was du beim Aufbereiter zahlst, kannst du auch für eine Poliermaschine anlegen.
Da gibt es gerade relativ günstig ne gute: https://www.bueromarkt-ag.de/e…ta_po5000c,p-po5000c.html
Für das "Verbrauchsmaterial" kannst du nochmal ~200€ rechnen.
Klar kann ein FOH das auch , vorausgesetzt die haben eine eigenen Lackiererei .
Sowas macht oftmals kein Lackierer (der Stundensatz ist viel zu hoch), das macht ein Aufbereiter, das ist nichtmal ein richtiger Lehrberuf, selbst mit ner abgebrochenen Lehre als Einzelhandelskaufmann kannst du dich Fahrzeugaufbereiter nennen.
Sprich, das ist alles kein Hexenwerk, durchschnittliches handwerkliches Geschick und 5 Youtubevideos und man bekommt das selbst hin, auch wenn man vorher noch nie eine Handwäsche gemacht hat.
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Wenn das eine Rolle spielen würde, wäre der Astra J nicht geprüft worden.
Der wurde schließlich nur bis 2018 gebaut.
Relevant dürfte eher das Marktvolumen sein, und das ist beim Adam deutlich kleiner als beim Astra J.
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Gebe so langsam die Hoffnung auf das es in naher Zukunft soweit sein wird.
Mach es doch wie bei deinen Blinkerbirnen, da ist dir die Zulassung doch auch egal?!
In letzter Konsequenz macht es vermutlich keinen Unterschied, ob du mit einer oder mit allen Leuchtmitteln ohne Zulassung fährst.
Davon abgesehen ist bei diesen Osram-Dingern zumindest mal die grundsätzliche Eignung für den Straßenverkehr geprüft und bescheinigt worden.
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Achtung beim Gebrauchtkauf, das Teil scheint für Klimaanlage und Klimaautomatik unterschiedlich zu sein.
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Wenn man da was abdichten will, dann in dem man das Ding überholen lässt, sprich auseinander und vernünftig mit neuen Dichtungen wieder zusammen.
Alles andere funktioniert nicht.
Da von außen irgendwas abdichten ist sinnlos, weil alles was da zunächst abdichtet von innen wieder unterwandert wird.
