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Die größste Schwierigkeit ist das Absaugen der Kunststoffkrümmel vom Sägen, wenn man das alleine macht.
Besser zu zweit machen, einer saugt und einer sägt.
Mein Erfahrungen mit englischen Händler sind generell gut, IL-Mods ist jetzt so lange am Markt, dass ich mir da auch keine Sorgen machen würde, zumal die Rezessionen bei Google auch sauber sind.
Du kannst mit Paypal zahlen, falls du denen nicht über den Weg traust.
Wenn du dir das nicht zutraust, dann kannst du auch mit der Fähre von Amsterdam nach Newcastle fahren und das bei denen vor Ort machen lassen.
Treibt die Kosten natürlich etwas, aber wenn man zwei linke Hände hat, bleibt einem manchmal nichts anderes übrig.
Könnte man mit einem schönen Urlaub in Schottland verbinden, wenn man schonmal da oben ist.
Man kann den Shop auf Euro umstellen, man zahlt als EU-Kunde keine VAT sondern bei Einfuhr Steuern und Zoll plus Verzollungsgebühr (das ist nicht bei allen Händlern außerhalb der EU so!)
Am Ende kommen ~585€ zusammen, wenn das Retrofit Kit Kit 3 in deinen Händen ist.
2. Ja, und?
3. Vielleicht sollte man als Bedenkenträger in solchen Diskussionen nur am Rande Teilnehmen?
Ich weiß es ist der Zeitgeist, überall was dazu zu schreiben, auch wenn man keine Ahnung hat.
Mir stinkt sowas und ich opponiere grundsätzlich bei sowas.
4. Sowas baut man selbst ein, macht fehler, lernt dabei, entwickelt sich weiter, zahlt auch mal Lehrgeld.
Oder man macht halt nichts dergleichen und entwickelt sich auch nicht weiter.
Das du bisher zu letzterer Gruppe gehörst, ist offensichtlich.
Besser nicht so viel denken, oder soll ich fabulieren sagen?
Nur weil du vor allem Angst hast, was mit dem Auto zu tun hat (vgl. Bremsenthema), und da am liebsten die Finger von lassen willst, gilt das nicht für alle anderen.
Vielleicht bin ich mit
@StephanSt ja nicht alleine, dass diese Rettungskarte aus einem Unfallauto noch nie genutzt wurde.
Vielleicht sind hier noch mehr Menschen, die damit zu tun haben?
Würde mich freuen, wenn jemand als Einsatzkraft hier wirklich schon mal Rettungskarte oder QR-Code genutzt hätte oder Zeuge dessen geworden ist und berichten würde.
Standard ist inzwischen, dass die Feuerwehr die Informationen aus der Rettungskarte über das Kennzeichen abfragt, anstatt das Fahrzeug selbst identifizieren zu müssen.
Niemand wird nach einem Unfall eine Rettungskarte in eurem Auto suchen, niemand einen QR-Code scanen.
Wenn man sich als Feuerwehr auf sowas verlässt, dann klemmt es schon an anderen Stellen.
