Ok also wäre es rein nur für das Aussehen die gelochten oder geschlitzten.
Das macht keinen Sinn, für den Alltag sind normale glatte Scheiben besser geeignet.
Wenn du deine Felgen sauber halten willst, nimmst du glatte ATE-Scheiben mit ATE-Ceremic-Bremsbelägen, das ist nen Mehrwert im Alltag (Felgen sauber).
Löcher/Schlitze in den Scheiben machen aus meiner Sicht nur dann Sinn, wenn man wegen einer (zusätzlichen) Bremsenkühlung deutlich mehr Wasser auf die Scheiben bekommt.
Hatte aus dem Grund mal Brembo Max (Schlitze/Nuten) verbaut, würde sowas nie wieder verbauen...
Scheiben mit Löchern stehen im Ruf, um die Löcher herum zu reißen, wenn sie mal hart belastet werden (z.B. kalte Vollbremsung auf der Autobahn).