Ist das folieren der Blinker Gläser vorne und hinten die nsl und rückfahrlicht verboten?
Mit derart überzeugenden Ahnungslosigkeit hast du wenigstens das mitleidige Lächeln der Polizisten bei einer Kontrolle auf deiner Seite, wenn sie dich das abpulen lassen, falls sie nicht direkt stilllegen... 🙈😅
Dieses ganze Gebastelt an Beleuchtungseinrichtung kostet euch im Zweifel im Schadenfall den Versicherungsschutz, das ist es echt nicht wert...
Vernünftige, zugelassene dunkle Blinker gab es mal von Hella.
Sind inzwischen selten wie Feenstaub.
yeet Er hatte sich am Mittwoch schon selbst weitergebracht, den entsprechenden Beitrag dazu im Forum gefunden, da war nichts mehr zu tun. 🤷♂️
Können natürlich noch nen Ringelpiez mit Anfassen machen, um das zu feiern. 😄
Gute Forenkultur wäre vor allem erstmal die Suche zu benutzen und vorhandene Themen fortzuschreiben.
Da könnten zur Not auch mal Moderatoren mit anpacken...
Keine Dashcam vorhanden?
Scheinwerfer gibt es mit LED-TFL und mit Glühlampen-TFL.
Danke, das hilft ungemein....
Das Ding wird seit 6 Jahren nicht mehr gebaut, du bis nicht der erste mit dieser Frage.
Zur Not mal die große Suche quälen (Google mit "site:adam-forum.de" hinter dem Suchbegriff).
2019 wurden die letzten Opel Adam gebaut, daher ist er einer der letzten und damit ein neueres Modell.
Ähm, nö.
Technisch ist das weitgehend nen Corsa D (gebaut ab 2006), im Corsa D gab es S/S auch schon.
Quäl mal die Suche! 😉
Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30
Erfüllt die GM dexos 1 Gen3 Anforderung als auch die Stellantis OV 040 1547 - G30 Anforderung.
Du musst das elektrisch wieder verbinden.
Ohne zu wissen, wie es unter der Steckerleiste aussieht, kommst du da nicht weiter.
Du musst von unter der Steckerleiste bis zur abgebrannten Leiterbahn eine elektrische Verbindung herstellern, z.B. mit nem Stück Kupferdraht durch das Loch, auf beiden seiten angelötet.
Den Kupferdraht musst du also auf der anderen Seite unter der Steckerleiste anlöten, wenn da irgendwo noch was zum Anlöten ist.
Ohne Entfernen der Steckerleiste kommst du da vermutlich nicht weiter.
Da gibt es nichts nachzulöten, da ist die Leiterbahn weg.
Wie sieht die andere Seite aus?
Das könnte auch die Ursache für dein Problem sein.
Das kann man evtl. mit einer Drahtbrücke reparieren.
Was ist für dich ein normaler Lötkolben?
Der für die Dachrinne taugt dafür nicht, der für SMD evtl noch gerade so.
Findest du mit der Teilenummer vermutlich dort: https://www.ifz-berlin.de/#/instructions
