Viel zu teuer?
Der Preis wundert mich bei den Stundenlòhnen in der Werkstatt (von denen nicht nur das Gehalt bezahlt wird) überhaupt nicht.
Beiträge von Standspurpirat
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Unser Adam hat ein Automatikgetriebe
Easytronic oder Wandlerautomatik?
Klingt nach Easytronic?
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Wie sind die Langzeiterfahrungen mit Airtec / dbilas?
Tom0906 Falls du hier noch liest, würde mich dein Fazit zum Airtec besonders interessieren.
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Hat das Ding inzwischen jemand verbaut? (nicht unbedingt so einen Trümmerhaufen)
Taugt das Kit von dbilas was?Hier geht's weiter: Ladeluftkühler Airtec UK
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Nö, nen normaler CO₂-Test, wie ihn eigentlich jede gute Werkstatt machen kann (den mit der Reaktionsflüssigkeit).
Wenn kein CO₂ im Kühlwassersystem ist, ist die ZKD in Ordnung.
Abdrücke ist abdrücken, einfach am Behälter.
Das einzige, was dann noch undicht sein kann, ist besagter Deckel.
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Mach erstmal einen CO₂-Test beim Kühlwasser, falls du wirklich glaubst, dass das bisschen Majo kritisch ist.
Das ist nicht ungewöhnlich, auch ohne irgend einen Defekt.
Im Motor landet Blow-by, was Abgase sind, was Wasserdampf* enthält.
Sprich, ein bisschen Majo gibt es immer im Motor, wenn man nicht ausschließlich nach Langstreckenfahrt schaut.
*Kraftstoff aka Kohlenwasserstoff (H-C) verbrennt im wesentlichen zu Kohlendioxid (CO₂, ~20%) und Wasser (H₂O, ~10%) (Ottomotor), zudem halt noch der Stickstoff (N₂, 70%) im Abgas, der einfach nur mit durchgepumpt wird.
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Im Deckel ist ein Ventil.
Kann bei neu auch mal defekt sein, vor allem wenn billig gekauft.
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Unterm Auto ist ein Auslaufrüssel für das Kondesat.
Kühlwasser kann auch durch einen defekten Deckel des Behälters verloren gehen.
Risse durch Alterung im Behälter sind allgemein nicht ungewöhnlich.
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Eine brauchbare Chrimpzange vom Chinesen (via Amazon) kostet nicht viel.
Das gezeigte Ding kann man höchstens zum kürzen von Messingschrauben bis M5 gebrauchen, für wirklich nichts anderes ist das ein ernstzunehmendes Werkzeug.
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Wenn man verlötet sollte man da Schrumpschlauch mit Innenkleber drüber machen.
