Also als es noch 30 und mehr Grad hatte, hat meine Klima vll. eine halbe Minute gebraucht dann kam deutlich spürbar kalte Luft aus den Düsen. Bis der komplette Innenraum kalt wird dauert natürlich, hatte dann aber immer die Düsen direkt auf mich gerichtet.
Wann wurde letzter Klima Service gemacht? Vll. ist einfach zu wenig Kühlmittel drin. Kommt auch immer auf die Drehzahl an, im Stand kühlt sie natürlich nicht so gut wie während der Fahrt.
Hallo. Muss mir jetzt langsam Winterreifen zulegen in 215/45 R17. Hatte da die ContiWinterContact™ TS 850 im Auge. Oder hat jemand noch einen Tipp welche "Besser" sind?
Meine Freundin hat den 101PS und ich den S. Wenn ich mal mir ihrem Fahre muss ich mich jedesmal wieder daran gewöhnen, dass der so "wenig" Power hat. gerade untenrum. Der braucht die Drehzahl. Ebenso die Bremsen, da muss man bei denen mit Trommelbremse rechtzeitig mit "schmackes" bremsen. Beim S beisst die sofort zu. Beim S sollte man aber wohl mind. 1x im Jahr den Ölwechsel machen lassen!
Gibt es kein Autohaus wo man mal beide Probefahren kann? Bin mir sicher das sie dann den S nimmt 
Du sagst du merkst nichts beim S. Fahre auch den S. Bei welcher Drehzahl schaltest Du in der Regel? Ich stehe in eher nicht so hoch.
So. Hab heute mal drauf geachtet. Wenn ich bei 2000 Umdrehung mit Klima schalte, sackt die Drehzahl schnell auf 1000 ab wenn man nicht schnell schaltet. Ohne Klima sackt sie langsamer aber und auch nur bis 1500 ehe man schaltet.
Die Folie ist hoffentlich mittlerweile abgezogen
Hat jemand zufällig noch die passende TeileNr. für diese 4 Kappen in der Mitte zu o.g. Felgen?
Schließe mich an. Welches sind die "besten" für den S? Jemand nen Link zu 4 günstigen?
Bei meinem 2016er S bin ich auch mit der Kühlung zufrieden. Hab es meist auf 21-22 Grad im Automatik Modus. Da macht der ja auch automatisch am Anfang erstmal auf Umluft. Und oft bläst es mir die Luft auf die Hand am Lenkrad und das ist dann so kalt das ich entweder die Richtung änder oder die Temperatur wieder etwas hoch drehe.
Man kann ja das Automatik Gebläse in den Einstellungen in 3 Stufen anpassen. Wobei die selbst auf der kleinsten Stufe ordentlich bläst.
Btw. Sind die KK die einfach wo nur maximal kühlen können und die Temp. über die Motorwärme anpassen? Oder sind die Variabel?
Alles anzeigenHallo,
Was ich nur komisch finde ist daß das Licht doch aus ist sobald Du den Schlüssel abziehst,egal ob der Schalter auf An oder Aus steht.....
Gruß
Stimmt, soweit hatte ich noch gar nicht gedacht.
