auch für dieses Jahr hat unser Addi das volle Programm bekommen.
Gründliche Vorwäsche mit kneten Flugrost entfernen usw.
2-3 Stufig Poliert
Keramik Versiegelung auf Lack, Scheiben, Felgen.
Innenraum: Sitze mit Sprühex behandelt und auch komplett gereinigt und im Anschluss gepflegt.
Hat wieder viel Spaß gemacht. Die Kombi sieht einfach herrlich aus.
Anhaltspunkt war dieses Forum.
Der Schlauch ist der kleine am Ventil.
Der war bereits schon bockelhart und hatte vermutlich schon einen kleinen Riss am Knick.
Bestell den Schlauch und das Ventil im Internet. Da kostet es die Hälfte....
um euren Ärger in gute Laune zu verwandeln
Mein Dodge kostet knapp 600€ und mein Land Cruiser über 700€ Steuern.
So jetzt freut euch über 140€ 
Update endlich gelöst.
Wie ihr richtig erraten hattet es war das Tankentlüftungsventil in Kombination mit dem kleinen 90° Schlauch.
Warum mein Mechaniker des Vertrauens meinte es funktioniert, bleibt ein Rätsel.
Er läuft tadellos und besser als je zuvor finde ich. Danke nochmal! 
Kerzen immer alle 4 Jahre oder 60k km tauschen.
also Fehler kam nach 3 Tagen wieder.
Mal schauen was mein Mechaniker nach seinem Urlaub sagt... nervt mich
aktuelles Update bei unserem.
Luftmassenmesser war defekt. (Ich hoffe das war der Fehler)
Die Zündeinheit war aber auch nicht mehr ganz ok ( war aber nicht für den Fehler verantwortlich)
Bambam, die Leuchte ging jetzt wieder 2x an.
Nach dem Dichtungstausch ging es einige Zeit gut.
Nochmal kurze Beschreibung:
Motor warm gefahren, im Stand (z.b. längere Rotphase) mit Klima an, fängt er erst an unruhig zu laufen, spuckt aus dem Auspuff (Man denkt 60er Jahre V8 :D) und dann geht die Leuchte an.
Bei Kurzstrecke mit Klima kein Problem.
Ebenso wenn Motor kalt.
Nach Abstellen des Motors Lampe aus, aber im Fehlerspeicher hinterlegt....
Glaub werde jetzt die Zündleiste mal tauschen, da ist mir eh beim Kerzenwechsel aufgefallen, dass da einer nicht so tolle mit umgegangen ist...
