Sehe ich genauso....4 neue Domlager dazu , ein vernünftiges Fahrwerk und man hat Ruhe....
Die 90€ sollte man dann auch noch investieren....
Gruß 
Beiträge von MandarinAdam
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Ich hatte eine Bekannte die es im 1er BMW gefahren ist und nicht froh war...Dämpfer früh defekt,Geräusche usw. und gelesen hab ich auch schon Einiges aber das ist ja nicht immer so glaubwürdig.....
Es muß ja auch diese preislichen Unterschiede geben aber Du hattest ja nach meiner Meinung gefragt....
Ich würds nicht verbauen...
Gruß
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Beim Gewindefahrwerk würde ich preislich bei AP anfangen,alles darunter halte ich persönlich nix von.....
KW natürlich das Non Plus Ultra egal in welcher Version aber eben preislich ne andere Liga ,ST ist ja genau dazwischen....
Bei AP ist es so daß Du von Radnabe zur Kotflügelkante 310mm einhalten mußt,wie's bei anderen Herstellern ist weiß ich nicht...
Außerdem darfst Du keine Spurplatten fahren bei AP was sich auch am Preis wiederspiegelt wegen Gutachtenerstellung usw...
Du hast mit Deinem 40er Querschnitt noch Glück ,bei 35er ist jedes Fahrwerk straff...
Hart würde ich das jetzt nicht nennen,aber natürlich weit weg von Original.....
Also meine Empfehlung je nach Budget AP,ST oder KW
Gruß
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Darum wäre es halt wichtig zu wissen welche Werksbereifung das Fahrzeug hatte....
Bei 16 Zoll sind ja schon mal keine Lenkwinkelbegrenzer verbaut....
Wenn da nur ein Blatt Papier zwischen paßt wirst Du bei jedem Tüv Probleme bekommen ob ABE hin oder her..
Mach nur mal nen anderen Gummi drauf der etwas breiter ausfällt und schon ist Ende.....
Du hattest auch nicht geschrieben dass die 18Zoll ne andere Marke sind und sogar die Reifengröße anders ist; somit möchte ich da absolut nichts falsches mehr sagen oder raten weil die ET ne andere ist was schon mal 9mm ausmacht und der normale 35er ein 40er Querschnitt ist...
Somit ist alles was werksmäßig ist hinfällig und wenn Du wirklich diese Räder montieren und behalten willst kann ich Dir nur zu einem Gewindefahrwerk raten weil diese ganzen Faktoren ungesehen aus der Entfernung zu beurteilen ist absolut unmöglich...
Gruß
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Wenn es die Werksfelgen mit ET 47 sind und 225/35/18er Bereifung dann gehen die H&R oder Eibach 30mm Federn auf jeden Fall...
Aber nicht täuschen lassen von den "nur" 30mm...
Das reicht völlig denn der Adam kommt damit schon ganz ordentlich tief....Es gibt auch andere Federn wie Vogtland zb. aber damit haben wir hier wohl nicht so viel Erfahrung weil die meisten eben die beiden oben genannten oder Gewindefahrwerk fahren...
Wenn Du Dich etwas im Forum durchließt unter der entsprechenden Rubrik gibts auch einen Tread in dem viele möglichen Kombinationen mit Spurplatten beschrieben sind die die User mit Tüv-Segen fahren...
Wenn Du nur tieferlegst hast Du bei Werksfelgen ( wegen der ET) keine Probleme mit den oben genannten Herstellern...
Schau nur mal in Deiner COC-Bescheinigung nach ob die 18Zoll auch von Werk an drauf waren und die Reifengröße dort drin steht.Wenn ja dann hast Du die Lenkwinkelbegrenzer ab Werk schon verbaut was wichtig ist wegen schleifen im Innenradhaus bei Lenkeinschlag.Diese Begrenzer wurden in allen Adam verbaut die ab 17Zoll ausgeliefert wurden...
Zu Deinem Modell:
Die Chromeinlagen am Türgriff hatte nicht nur der Unlimited,dies ist nur der Fall wenn Du das Waben-Armaturenbrett hast dann ist es eindeutig....
Gruß
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Hallo ,
Die Bezeichnung S-D steht wie Du sagst allgemein für das Modell Adam...
Die Ausstattungslinie findest Du eigentlich nur raus wenn Du mit Deiner Fahrgestellnummer zu Opel fährst und Dir die Ausstattungsliste besorgst...
Die Reihenfolge ist Jam,Glam und Slam wobei der Slam am besten ausgestattet ist..Später gabs noch den Unlimited der ist eigentlich am besten zu erkennen durch das schöne Wabenarmaturenbrett und die Türgriffe außen mit Chromeinlage.
Da es trotz der Ausstattungslinien noch unzählige Extras gab ist die Modellbezeichnung nahezu unmöglich....
Mein Tip ,fahr zu Opel oder besorg Dir über Ebay die Original-Prospekte dann kannst Du vergleichen und bestimmen was Du hast....
Gruß
Wenns schneller gehen soll hier die passende Seite mit den Downloads der Prospekte.....
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Wie alt ist das Fahrzeug ? ,Kilometerstand ?
Naheliegend sind Domlager und Koppelstangen ,bei einem älteren Fahrzeug können es auch die Dämpfer sein...
Läßt sich auf der Hebebühne aber gut feststellen...
Gruß
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Olaf 
Gruß
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Ich verbaue da bei mir nur legales weil ich keinen Bock auf Tüv oder Polizeiärger und Diskussionen habe..außerdem kommt Dich die Sache viel billiger und Du kannst zb. für die Blinker vorne noch die Chrombedampften Birnen nehmen damit es nicht mehr orange durchschimmert im abgeschalteten Zustand und für hinten die Kennzeichenbeleuchtung auch weiße Birnen verwenden...
Dann hast Du alles legal und es sieht gut aus....
Gruß