Beiträge von MandarinAdam

  • IL3 defekt, welche Modelle IL 3 im Tausch verbauen?

    ninja320


    Ich würde auch keine Experimente machen und vorher beim Opel-Händler die Nummern vergleichen...

    Sollte das Gerät passen muß es vorher auch richtig aus dem Spenderfahrzeug entheiratet worden sein,das ist meist das Problem bei billig angebotenen Geräten und nicht jeder Händler baut das dann ein oder dekodiert bzw. codiert es auf Dein Fahrzeug weil es ja eben auch gestohlen sein könnte...

    Hast Du einen Nachweis von einem Verwerter mit der Fahrgestellnummer des Spenders kann Opel nach Vin-Abfrage feststellen daß dieses Gerät dann auch zu besagtem Auto gehörte und es ohne Probleme bei Dir verbauen...


    Das musst Du auf jeden Fall vorher klären.


    Darum greifen viele zu einem Zubehörgerät was natürlich auch Vorteile hat..( keine Updates,oft noch zusätzlich mit CD,Spiegelung von Google Maps übers Handy,mit Adapter sogar über Lenkradtasten bedienbar usw.)

    Und was ganz wichtig ist neu mit Garantie weil Du ja nicht weißt wie lange Dein Gebrauchtes dann hält...


    Ja es ist eine Investition,aber wenn Du das Auto länger fahren willst absolut eine Empfehlung....


    Gruß :green_re:

  • Spurverbreiterung

    giftzwerg6670


    Ich würd mir den Streß wegen 5mm nicht machen....

    Für 5mm-Platten brauchst Du Radschrauben die eben genau diese Länge mehr haben...

    Das ist halt genau die Differenz wie ich schon schrieb die bei einem Gummi-Wechsel Probleme machen kann und das muß man ja nicht haben....

    Ist natürlich Deine Sache....


    Gruß :green_re:

  • Spurverbreiterung

    Mecaline


    Da täusch Dich mal nicht ^^

    selbst 10mm machen optisch viel aus....

    Bin eine Zeit lang ohne Platten gefahren was mir auch gut gefallen hat...Dann mit 13/15mm wars optisch ganz was anderes....

    Leider mußte ich fahrwerksbedingt die Platten wieder entfernen kann aber damit leben....

    Nur wenn wie in diesem Fall schon eine ET35 vorhanden ist ist das ja schon wie Serienfelgen mit 12mm Platten pro Rad,von daher ist da nicht mehr viel drin...


    Wenn Du zb. ein Serienfahrwerk drin hast und Spurplatten drauf machst finde ich das dann auch nicht so toll...

    Es ist zugegebenermaßen Geschmacksache aber oft werden zb." nur" 215er Reifen gefahren und dann 20mm Platten montiert.

    Das sieht dann von hinten komisch aus weil die Räder so " schmal" sind und die Spur so breit,ohne Tieferlegung finde ich das ein Nogo....wie gesagt für mich persönlich....

    Meiner Meinung nach muß alles irgendwie harmonisch aufeinander abgestimmt sein,Plattenbreite/ Felgen/Bereifung/ Tieferlegung


    Gruß :green_re:

  • Spurverbreiterung

    alter Mann


    Hast völlig Recht hab ich überlesen :m0024: :m0025:

    Dann muss ich natürlich voll zurückrudern :m0008:

    dann muß man ja schon mal 12mm abziehen und hat die Basis....

    Sieht dann also vorne schon so aus wie bei Dir mit Spurplatten....

    Da frag ich mich warum da überhaupt noch welche hin sollen weil mehr als 5mm gehen dann vorne ja nicht ( wenn überhaupt) und hinten dann 8er maximal.....

    Das muß ja so schon top aussehen und bei einem Reifenherstellerwechsel gehen Probleme los wenn ein Gummi etwas breiter ausfällt....


    Gruß :green_re:

  • Spurverbreiterung

    giftzwerg6670


    Die Frage hatten wir schon oft und es gibt viele Meinungen....

    Meine ist 13mm vorne und 15mm hinten pro Seite um immer auf der sicheren Seite zu sein...

    Es sind auch 15/20 möglich,aber bei 20mm hinten mit Fahrwerk kommts schon auf den Tüv an...



    Es gibt auch einen extra Tread mit Spurplatten und den im Forum gefahrenen Kombinationen :m0007:



    Gruß :green_re:

  • Hallo in die Gruppe, Neu hier aber schon immer ein Opel Kind

    Hallo :m0023:


    Ja den 1.2er OHV-Motor hatte ich in meinem Winter-City C-Kadett....

    Hab das ganze Altöl meiner Bekanntschaft gefahren bzw. entsorgt weil der ein "wenig" Öl verbraucht hat....

    Diese Motoren waren unzerstörbar.

    Im April pünktlich zur damaligen Saison-Eröffnung musste ich den City entsorgen weil mir beim runterfahren vom Bordstein der Achsschenkel durchgebrochen ist :thumbsup:

    Er hat aber gehalten über Winter ^^

    Das waren geile Zeiten...2 D-Kadetten mit dem Motor hatte ich auch,die waren super :m0011:

    Hätte ich Kohle übrig würde ein weißer D-Kadett GTE oder ein Kadett GSI in meiner Garage stehen,das sind immer noch meine Traumautos :m0003:


    Gruß :green_re: