Mit dem Gaspedal kannst Du genauso wenig falsch machen wie mit der Zündspule....
Der Sensor ist das komplette Pedal,da kommt der Stecker ab,mit 2 Schrauben raus,neues Teil wieder mit 2 Schrauben rein,Stecker drauf und fertig... 
Aber Du mußt ja für Dich entscheiden was Du machst 
Gruß 
Hallo Andreas 
Ja genau EZ 08.02.2019,er ist definitiv ein 2019er Baujahr wegen dem Buchstaben in der Fahrgestellnummer ,aber den genauen Tag findet man ja nicht raus oder hast Du da andere Infos ?
Gruß
Hallöchen allerseits
Mystic hat heute Geburtstag und natürlich wegen schönstem Sonnenschein ( boah war aber frisch 
) sein Geburtstagsreinigungswohlfühlprogrammmitsonaxceramicdetailerinnenreinigungundreifenflutschi erhalten 
Wird Zeit daß es endlich mal wärmer wird,aber soo lange ist es ja nicht mehr..... 
Ich möchte wieder schwarze Felgen haben,das hier ist ja nur ne Notlösung 
Gruß
Mit Beru oder Hella machst Du auch nix verkehrt....Ich hatte eine Beru für Lilac besorgt...Seit fast 20tkm drin ohne Probleme 
Gruß
Selbst beim Pedal.....1 Stecker,2 Schrauben im Zubehör 70€.....10min selbst erledigt......
Das kann jeder und es muß nix angelernt werden...
Eine Zündspule sollte jederAdam-Fahrer im Keller haben ,hat mir bei Lilac an einem Sonntag auch geholfen
Gruß
Nein Du machst das schon richtig, ein Auto muß ab und zu mal auf die Autobahn,vor allem wenn es wenig oder ausschließlich Kurzstrecke gefahren wird....
Ich war gestern auch nach bestimmt 4 Wochen mal wieder die Zylinderwände reinigen bevor ich tanken war,da ist der Verbrauch dann egal
Mal schön Feuer geben tut jedem Fahrzeug gut.....
Ich tippe bei Dir wie fast immer auf eine korrodierte Zündspule die ich aber auf keinen Fall bei Opel machen lassen würde....im Zubehör 80€ ,bei Opel 380€ und in 10min selbst gewechselt....
Bin mal gespannt was rauskommt,kannst Dich ja melden
Gruß
Ich denke die Bremsscheibenzulieferer wechseln mit den Jahren...der Preis ist eben entscheidend.
Ob jetzt Bosch oder ATE als Erstausrüster ist wohl egal für Serienbeanspruchung, die Brembos oder Zimmermann werden da auch vergleichbar sein die geben sich ja alle nix.
Ich denke bei den Belägen kann man da schauen was für Trackdays eher geeignet ist aber da hab ich keine Ahnung von weil mein Auto die Rennstrecke nicht sieht und mir die ATE-Ceramic dann hundert Mal reichen sollte es zu einem Wechsel kommen...
Gruß
Ein Opel-Motor der nicht schwitzt ist kein Opel-Motor
was haben mir die C20ne und XE schon den letzten Nerv geraubt,aber ich würde die jederzeit im Adam fahren....auch mit Ölverlust
Wenn man wie Du ein Schrauber ist sieht man das ja auch alles etwas entspannter....
Unser Lilac hat mit jetzt über 110000km diese Probleme nicht wäre cool wenns so bleibt
Auf deinen Bericht freue ich mich schon.....Ich wäre auch froh ich hätte mein erstes oder besser zweites Auto noch 
Gruß
Naja Ölverlust kommt ja schon mal vor und der Kompressor wurde bestimmt nicht gemacht weil es keine Kulanz mehr gab und er zu teuer war....
Das ist halt bei einem Privatkauf immer ein Risiko aber da Du ja viel selber machen kannst ist das ja top
Übrigens wenn Du mal Zeit hast stell doch Deinen Manta in unserer Rubrik für Userfahrzeuge vor....
Ich hätte da richtig Interesse Bilder zu sehen weil die Farbe ja schon mal der Knaller ist
Gruß
