Gruß 
Hallo 
Für mich ist es auch völlig unverständlich wie man mit Wasserverlust noch vier Wochen durch die Gegend fährt.
Wenn es da Probleme gibt würde ich alle Teile wechseln lassen ( Behälter,Schlauch und Plastikflansch)
Eine zerschossene ZKD wegen sowas ist ein paar Euros teuerer und völlig unnötig...
Laß den Flansch auch noch tauschen und den Wagen vernünftig entlüften und abdrücken damit Du Ruhe hast 
Gruß
@Philipp757
Nein die gibts nicht mehr und wenn Du sie mal irgendwo siehst garantiert übel teuer 
Gruß
@Philipp757
Ich finde schon daß das Sieb entfernen was bringt,man hört den Turbo mehr "atmen" ich finds cool 
Gruß
Mich nervt das zb überhaupt nicht....Ich hab meinen Wischer hinten noch nie benutzt,hab 3 Spiegel und bei dem kleinen Wischfeld ist es egal ob da was ist oder nicht....
Meine Scheiben sind versiegelt da bleibt auch nicht so viel haften...
Ich hab den Glasstopfen schon ewig im Keller liegen noch vom ersten Adam ,konnte mich aber noch nicht überwinden den Wischer auszubauen weil es mir nicht so 100% ig gefällt...
Für mich ist das Teil unnötig.
Bei Limousinen gibts auch keine Wischer und das geht auch 
Natürlich ist der Adam durch das kürzere Heck da anfälliger aber wie gesagt mich störts nicht....
Gruß
@Philipp757
Hast Du das Sieb im Kunststoff überm Turbo schon raus ? 
Gruß
@Philipp757
Dann vermute ich mal daß das Häkchen bei Opel gesetzt werden muß um das Menü freizugeben wenn die Anzeige immer wieder zurück springt....
Gruß
@Philipp757
Wir hatten das schon mal ,daß diese Kalibrierfunktion am Opel-Tester auch gesperrt werden kann daß Du immer zum Händler mußt und somit selbst nix machen kannst...
Weißt Du genau wie das beim Adam geht mit den einzelnen Blinkern die Dir das entsprechende Rad anzeigen ? Handbremse gezogen,Gang raus usw. ?
"Reifen kalibrieren" mußt Du auch bestätigen damit das Menü gestartet wird mit dem runden Knopf am Hebel....
Gruß
Hi Danny
Die Mandarine hat mittlerweile 106500km,abgegeben hab ich ihn mit 37000 km glaub ich....
Das ist der Lauf der Dinge,ich werde bei nächster Gelegenheit mal nachfragen was der Nachfolger geworden ist....
Er ist vom Zustand her noch ganz passabel,Fahrersitz an der Wange kaputt wie bei Lilac mittlerweile auch und die schwarzen Leisten durchs falsche Autowaschzeug so mit lila Schimmer....
Neue Reifen und sonst echt noch super....Ne anständige professionelle Aufbereitung und alles ist wieder top,keine Schrammen oder Macken,also wurde drauf aufgepasst 
Ich denke er wird sich gerade wegen des OPC-Pakets wieder gut verkaufen....
Gruß 
