Hallo,
Heute morgen hab ich die erste LED-Fahrt gemacht und muß sagen daß es sich gelohnt hat 
Die Lichtausbeute vor allem am Fahrbahnrand rechts und links ist deutlich größer als mit den normalen H7 (und ich hatte schon die Nightbreaker drin).
Würde es wieder machen und kann die LED nur empfehlen 
Gruß 
Irgendwo hab ich was gelesen von registrieren und Garantie haben,finde es nur nicht mehr 
Ist da was dran oder stimmt das überhaupt nicht? 
Gruß
Hallo 
Ich hab die LED jetzt auch verbaut,hat noch keine 5Minuten gedauert und war kinderleicht....Wenn der Ring sitzt,die Klammer eingerastet ist,Birne mit den Führungsnasen rein,viertel Umdrehung,Stecker dran,Deckel drauf....fertig
Bin mal morgen auf dem Weg zur Arbeit gespannt wie die Lichtausbeute so ist 
Beim Lichttest in der Garage wars schon mal vielversprechend 
Gruß
Das war ja super daß Du die aufgehoben hast und die Originalen für den Verkauf noch da waren 
Wenn man die Vollleder bekommen kann darf man auch wirklich nicht lange warten sonst sind sie wieder weg 
Cool daß alles auch gut geklappt hat mit dem Umbau....Original sieht wirklich am besten und unauffällig aus
Gruß
Coole Sache,für mich sind diese beiden Sachen auch absolut unverzichtbar....
Waren bei Dir vorher die Stoff/Leder-Recaros drin oder die normalen Hocker ?
Die Vollleder gibts ja bestimmt auch nicht einfach so an jeder Ecke....
Gruß
.gif "hi")
Olli....
cool gefahren
Der Adam ist schon ne ganz schöne Kurvenrakete auch ohne 1000PS
Da muß der schwere 325 ganz schön kämpfen....Klar auf der Geraden kannste einpacken ,aber so in und aus den Kurven geht der S schon ganz schön ab 
Gruß
Demnach was Du damit vorhast zb. folieren kannst Du auch im Ebay eine Nachbau holen...
Die kosten neu um die 70€ komplett,die Nachbau ca.40 als ich beim letzten Mal geschaut hatte
Gruß
Hallo,
beim Verwerter in Deiner Nähe oder in den Kleinanzeigen wo immer welche geschlachtet werden...
Gruß
Naja wenn eine Softwareanpassung gemacht wurde kanns ja sein daß er so programmiert wurde und diese Abstimmung halt nicht so zu Dir paßt.
Man muß halt wie schon geschrieben das Diagramm haben.
Wenn der ab 4000 erst loslegt hat der Turbo ja nicht so viel Wirkungsbereich,weil dieser ja schon ganz schön weit nach hinten geschoben wurde....
Gruß
3500-4000 upm sind meiner Meinung nach viel zu spät...Bei mir gehts um die 2000 los mit dem kontinuierlichen Schub,ich denke da könnte wirklich ein fehlerhafter Lader das Problem sein.
Eine Leistungsmessung würde da Klarheit schaffen oder eben ein Blick in den Lader.
Mit einem Leistungsdiagramm siehst Du natürlich direkt was Sache ist...
Gruß
