Beiträge von MandarinAdam

@EinsZweiDrei

Vielleicht sind wir oder speziell ich auch etwas übervorsichtig aber wir wissen ja alle daß die Rostvorsorge im Gegensatz zu früher besser ist aber bei den Motoren so mancher Zweifel angebracht ist....
Über die ewig gebauten Sauger mach ich mir da keine Gedanken......
Man muß halt seine Erfahrungen machen und hier findet ja nur Gedankenaustausch statt....
Ziel ist ja eigentlich nur den besten S zum eigenen Budget zu finden ....
Selbst bei meinen so oft angezweifelten Coladosenmotoren mit Föhn ist ja hier noch nichts negatives berichtet worden,aber die haben in meinen Augen noch keine Laufleistung daß man da ein Urteil drüber fällen könnte....
Nach meiner Probefahrt war ich ja auch begeistert von dem kleinen Motor ,bin also in der Hinsicht schon mal einen Schritt weiter....
Würdest Du einen Adam S mit 80tkm ohne Nachweise bzw mit Lücken im Service ohne Bedenken kaufen ?

Gruß

@Adam73

Ja ich bin auch der Überzeugung wenn der richtige Fahrer einen 200PS Adam fährt,kann der 150tkm und mehr halten,aber das Risiko ist halt größer wenn der Motor sich außerhalb der Werksleistung bewegt.....

Gruß

@MeinkleinerFlitzer

Alles gut das war jetzt nicht als Vorwurf gedacht
Nur so direkt nach dem Umbau ist es halt schon eine Umstellung,man kann sich aber dran gewöhnen,oder muß noch tiefer in die Tasche greifen

Gruß

@Adam73

Ja das ist immer ein Risiko....
Ich hatte damals auch Bammel bei meinem Calibra Turbo....Den hab ich mit 85000km gekauft und jeder sagte naja so viele km da geht bestimmt bald der Turbo hops....
Ich hab ihn knapp 40tkm gefahren und außer einer Antriebswelle nichts gehabt...
In der damaligen Opelwerkstatt war noch ein anderer Turbo Kunde....über 200000km,erster Turbo,erste Kupplung weil der Besitzer wusste was er hat und wie man es behandeln muss.....

Ich hab jetzt über den S-Motor auch noch nichts schlimmes gehört außer halt die Kolben bei Tuning-Geschichten und entsprechender Fahrweise....

Die Risse im Lader halt,das merkt man ja an der Leistungsentfaltung....

Gruß

Eine AGM-Batterie muß immer im Fahrzeug angelernt werden,so ist mein Kenntnisstand und so hab ich das auch gerade im Internet nachgelesen....
Da geht wohl nix von selbst

Gruß

@Stef.K

Das mit den Kilometern beim S ist jetzt so eine Sache.....
Leider weiß man ja nie wer da drauf rumgeritten ist,Du kannst den Motor bis 40tkm schon himmeln oder auch locker 150tkm fahren,es kommt immer auf die Fahrweise und die Besitzer an....
Mein Händler hat mir immer geraten bei Knallbüchsen wie dem S nur Scheckheftgepflegt und mit Garantie zu kaufen ,am besten so wenig km wie möglich.....
Natürlich ist ja durch das Budget ein Limit gesetzt und man versucht das Beste für sein Geld zu bekommen....
Ich kann und möchte da keine KM-Beschränkung raten,ein Scheckheftadam mit 50000 belegbaren km ist genauso gut wie einer mit 80000km,das Risiko fährt halt immer mit...und geht halt nur über den Preis...
Bei einer Probefahrt kann man ja in den Motor nicht reinkucken und Ölverbrauch merkt man erst nach 1000km Fahrt....

Privat würde ich nur dann kaufen wenn das Auto Top gepflegt ist und wirklich alle Inspektionen und Wartungsarbeiten in Form von Belegen vor mir auf dem Tisch liegen würden....aber dann wirklich alle...

Vom Händler hast Du wenigstens 1 Jahr Garantie als Sicherheit,mit viel Glück erwischst Du einen der noch in der verlängerten Werksgarantie ist ,daher ist der Opel-Händler für mich absolut erste Wahl.....

Bei anderen Händlern muß man bei der Verhandlung halt so viel rausholen wie möglich um etwas Polster zu haben....

Privat würde ich bei der Probefahrt direkt zum Händler fahren und einen Check machen lassen,selbst wenns ein paar € kostet...Steuergerät und KM-Stand auslesen lassen ,wenn der Wagen Opel-gepflegt ist ist er im Computer und man sieht alles was gemacht wurde....

Gruß

@Avalon

Darum hat er ja auch keine Zulassung für Schroth-Gurte....
Er ist halt ein "optischer Rennsitz"....
Der Seitenhalt ist nicht besser oder schlechter als beim Seriensportsitz,macht aber wie Du sagst mehr her....

Gruß

@Avalon

Ich sage auch nicht daß man die Recaros haben muss,mir gefällt die Ausstattung mit den Sportsitzen auch ,allerdings nur die mit den roten Ziernähten....
Ich habe bei meiner Suche auch hin und her überlegt ob Recaros oder Sportsitze,und ganz ehrlich wenn ein Mystic in meiner Ausstattung mit den Sportsitzen mit der roten Naht verfügbar gewesen wäre hätte ich den auch geholt...
zumal der dann garantiert auch minimum 1500€ billiger gewesen wäre...
Die Recaros sind für mich das Sahnehäubchen und gut daß ich sie jetzt habe....
Die Superheros wären für mich im S absolut keine Option....

Gruß

@EinsZweiDrei

Bis auf Musiknachrüstungen bin ich Deiner Meinung.....
Ein Intellilink tauschen zu lassen gegen ein vernünftiges Zubehörradio stellt mit den richtigen Adaptern fürs Lenkrad kein Problem da......
Andere Sachen wie Komfortfeatures,Lichtautomatik usw. würden zu einem Fass ohne Boden werden.....
Recaros umbauen ist jetzt auch kein Problem...die Beschaffung schon eher..

Grundsätzlich finde ich auch daß man ein Fahrzeug nach eigenem Geldbeutel und Ausstattung als Wunschfahrzeug suchen und anschließend nichts vermissen sollte...Dafür ist die Auswahl schon ausreichend genug an Gebrauchten....Man muß nur bereit sein auch ein Stück zu fahren oder eben mit den Kompromissen leben....

Gruß

@alter Mann

Den wollte ich auch vorschlagen von Mobile ,aber kennst ja mein Problem....

Aber keine Sitzheizung für den Papa

Gruß