Beiträge von MandarinAdam

    MrTonyXXL


    LED-Seitenblinker hat kein Adam ab Werk.Ich meinte die dynamischen Seitenblinker die es im Zubehör zu kaufen gibt,diese leuchten im Anlernmodus nicht,warum auch immer,darum muß man immer vorne auf die Hauptblinker schauen....Man steht ja normalerweise direkt am Rad und wenn dann der Seitenblinker nicht leuchtet könnte man ja auch meinen daß das Kalibrierprogramm nicht gestartet ist so hab ich das gemeint....Funktionieren tuts dann trotzdem weil vorne der Blinker leuchtet....

    Und ja es gab auch schon Probleme weil ein User überhaupt nicht zum Kalibriermodus gekommen ist egal was er gemacht hat,er konnte es nicht im Zentraldisplay anzeigen lassen das ist hier ja nicht der Fall....

    Es ist ja müßig zu diskutieren wieso und warum es nicht geht,Fakt ist es bleibt wohl nur der Gang zur Werkstatt wenn der User alle hier aufgezeigten Sachen beachtet hat...

    Ich bin auch sehr gespannt was denn das Problem war:m0007:


    Gruß:green_re:

    schlu3h


    Meinst Du das liegt an den Sensoren ?:iut:

    Wenn die natürlich keine Rückmeldung geben bei Aktivierung des Kalibriervorgangs könnte das echt auch sein.....

    Selbst wenns nur einer ist kann man die Sache ja nicht starten....da hast Du Recht

    Kann der Händler eigentlich die einzelnen Sensoren abfragen um herauszufinden welcher es ist ? Das geht ja meines Wissens bei den PDC-Sensoren auch wenn da einer spinnt.....


    Gruß:green_re:

    iso3200


    Handbremse angezogen und Gang raus sind Pflicht.....

    Von selbst kalibrieren geht auf keinen Fall beim Adam....

    Ich würde zum Händler fahren und ihn das mit Deinem Gerät mal machen lassen....

    Bei meinem Händler ist das Service und kostet nix die Kalibrierung, bei anderen um die 11€ ,aber so weißt Du dann was Du falsch gemacht hast oder was nicht stimmt....

    Im Winter beim Wechsel dürfte es ja dann bei Dir ohne Probleme klappen:m0007:


    Da Du ins Kalibrierungsmenü reinkommst ist das ja schon mal gut...Manche Händler schalten diese Funktion aus am Tester und so muß man immer in die Werkstatt zum Anlernen......:m0016:


    Gruß:green_re:

    iso3200


    Nein Du machst alles richtig,wenn Zündung ein,Gang raus und Handbremse angezogen ist....

    Dann auf Kalibrierung,bestätigen und dann wie beim Vorredner....

    So sollte es dann klappen....Wenn die Kalibrierung gestartet wurde gehts vorne mit dem linken Blinker los....solltest Du allerdings schon LED-Seitenblinker drin haben gehen diese nicht sondern nur vorne der linke bzw.rechte.....das muß man beachten.....

    Wenn das nicht geht wüsste ich jetzt keine Lösung außer den Opelhändler...


    Gruß:green_re:

    Hallo,

    das Einfachste ist mal hinten ein Rad abmachen und testen.....

    Das Problem ist nur wenn die Nummer auf den Platten für den Corsa ist bekommst Du die selbst wenn sie passen nicht eingetragen....

    Dir bleibt nichts anderes übrig als "Adam-Platten" zu kaufen wenn Du legal unterwegs sein willst.....

    Da es für den 4-Loch-Adam ja hinten 2 verschiedene Bremstrommeln und eine Bremsscheibe gibt kann da ja theoretisch auch ein anderer Nabendurchmesser sein..


    Gruß:green_re:

    Namarie


    Ja so lange das nicht in Abzocke mündet sind beide Seiten glücklich.....

    Man muß sich halt grundsätzlich überlegen was man macht und alles Pro und Contra abwägen...

    Entweder gleich zur freien Werkstatt und Geld sparen und bei einem Defekt nicht rumjammern und auf Kulanz pochen,oder in der richtigen Vertragswerkstatt bleiben und die Mehrkosten akzeptieren und zufrieden sein .

    Man weiß ja mittlerweile was die Inspektionen kosten und man hat ein ganzes Jahr Zeit drauf zu sparen oder sich zu richten....

    Ich finds halt immer müßig drüber zu diskutieren ob jetzt zu teuer oder nicht....

    Im Normalfall kann man sich ja 2 oder 3 Angebote holen vom Händler,die kosten nichts und dann abwägen was man macht....

    Gerade mein kleiner Händler mit einem Ausstellungsraum wo nur ein Fahrzeug rein paßt muß eben auch seine Leute bezahlen und gerade dieser ist menschlicher und nicht so Abzockgeil wie die Großen ( wo wir auch schon waren).

    Er ist auch noch günstiger als der Große....

    Darum nehm ich mir vor jeder Inspektion ein Angebot und mache dann den Termin....

    In meinem Fall frage ich andere Händler schon garnicht mehr an weil ich weiß es steht immer ein kostenloser Leihwagen zur Verfügung und ich muß mir kein 60€ am Tag Gelaber anhören....Selbst wenn dann der Liter Öl einen oder zwei € mehr kostet juckt mich das nicht.....

    Das ist für mich Service,ich bin rundum zufrieden,also bleibe ich dort so lange sich daran nix ändert.....


    Ich drück die Daumen daß Du auch was passendes findest:m0007::m0006:


    Gruß:green_re:

    Namarie


    Das ist sehr schade daß Du Dir beim Vertragshändler wie ein notwendiges Übel vorkommst,das soll so auf keinen Fall sein......und ist auch Gott sei Dank nicht überall so:m0007:

    Ich kann nur Gutes über meinen berichten....Familiär,freundlich und immer bemüht daß man sich wohlfühlt....

    Die erste Frage ob man was trinken will läßt nie lange auf sich warten,Leihwagen gibts kostenlos und ich hab noch keinem Cent nachgetrauert den ich dort gelassen habe.....

    Obwohl man kein Öl oder sonstiges mitbringen darf sind die Preise human und wenn mal zwischendurch was ist,immer ein offenes Ohr ohne Termin,oder es schaut mal schnell jemand drüber ob man weiter fahren kann oder nicht.....

    So stelle ich mir Service vor:m0006:


    Gruß:green_re:

    alter Mann


    So siehts aus,ich geb auch niemals ein verdrecktes Auto zur Inspektion...:m0007:

    Klar kann man einen Regenschauer vom Wochenende auf Montag natürlich nicht verhindern aber innen muß alles TipTop sein:m0006:

    Ich denke die Mechaniker arbeiten dann auch lieber dran und geben sich mehr Mühe.....

    Ich hab bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht und werde das auch weiterhin so machen....


    Bin zwar jetzt wohl eine Woche mit Winterreifen unterwegs aber selbstverständlich hat mich das heute nicht von der Waschbox abgehalten und von meinen GG:m0006:

    Die Winter waren ja eh schön sauber und gewachst eingelagert,da hatte ich ja überhaupt keine Arbeit dran....

    Die Victorys hab ich auch geputzt,die Klebegewichte entfernt und die Deckel schon abgemacht....Sobald die Gummis da sind muß ich nur noch einladen und hinfahren:m0007:


    Mit der nächsten Wäsche wird dann wieder ummontiert und alles ist wieder Wölkchen:m0008:



    Gruß:green_re:

    bvbbart


    Sowas in der Richtung denke ich auch....Einige haben doch vom e91-Touring den Wischarm am Adam montiert vielleicht ist da die Qualität besser.....

    Früher hätte man den Metallarm einfach etwas gebogen und schon wär das Problem weg.....Heute hilft nur noch Austausch...

    Meine Aussage des BMW-Wischers bitte ohne Gewähr,ich glaube Danny hat den verbaut,vielleicht kann er ja was dazu sagen....


    Gruß:green_re: