Beiträge von MandarinAdam
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Glaub mir tiefer als H&R ist nicht unbedingt nötig.....und das kannst Du auch nicht mit früher vergleichen....
Der Adam hat ja nur Dauerschreiberfedern
im Verhältnis zu dem was früher selbst im A-Corsa verbaut war....Gewindefahrwerk ist das Nonplusultra da kann man natürlich schalten und walten wie man will ,kostet aber eben auch was...
Im Prinzip gibts nur H&R oder Eibach wobei H&R gleichmäßig tief ist und Eibach leichte Keilform,eben jeder wie er es mag....
Natürlich macht der Motor (Gewicht) auch was aus weil die Federn ja für alle Adam sind,von 69-150PS
Mit beiden Markenherstellern machst Du nix falsch,H&R ist straffer und mehr Richtung Gokart,Eibach harmonischer,eben jeder wie er es mag....
Gruß
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Ich denke wenn Du Dir das in live anschaust am Auto erklärt sich das von selbst und die Nasen oder Halterungen sind sichtbar .....
Gruß
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Leider nein,aber hier die Seite kannst Du bestimmt zukünftig auch gut gebrauchen....
Gruß
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Geht auch hier deutlich draus hervor weil der Pfeil hinter die Stoßstange geht....
Gruß
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So wie das auf Bild 2 aussieht ist das Teil von hinten geklippst und kann wohl nur nach hinten rausgenommen werden...
Gruß
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Hallo Heiko,
Wenn Du keinen Rocks hast stellt sich die Frage überhaupt nicht....
Du darfst dann nur die Federn mit der Kennung 28836/1 montieren...
Die H&R Federn haben zwar ne ABE,aber sobald Du noch Spurplatten drauf machst müssen diese mit den Federn eingetragen werden....
Schön tief fallen die auf jeden Fall aus das kann ich Dir sagen
Gruß
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@Chrissi
Cooler Klang
,ist das jetzt der Mittelschalldämpfer oder die Attrappe bzw. Rohr ?
Gruß
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Ich finde nicht daß wir/ ich über diese Boxen herziehen,ich sage lediglich nur daß mir sowas niemals ins Auto käme...
Entweder richtig abgestimmt oder einfach Serie fahren und zufrieden sein
Gruß
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Wenn Du mit dem schlecht reden auf die Tuningboxen ansprichst kauf sie ,bau sie ein und teste......
Wenn Du Dir den Spezialtread durchgelesen hast wirst Du lesen daß der User zwei oder drei verschiedene Boxen getestet hat und keine hat zum gewünschten Ergebnis geführt....
Irgendwo muss der Preisunterschied ja auch herkommen.....
Warum bezahlt man bei einem Tuner 500€+x für ne Abstimmung und mit dem Boxenzeugs deutlich weniger ?
Wenn dann auf Deine Frage noch 5 Leute antworten und alle sagen das gleiche über diese Mogelpackungen dann denke ich muss da schon was dran sein...
Wenn Du dann in Youtube noch das entsprechende Video schaust von einem der Ahnung von Turbo-Motoren hat und sogar der rät von den Boxen ab.....ja was soll man da dann noch sagen ?
Viel PS für wenig Geld ohne versteckte Probleme gibts halt einfach nicht.....
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