Hier ist doch was für Dich....Preis und Ausstattung passen....bei Mobile
Opel Adam 1.4 Turbo S//Carbon-Paket! TÜV neu!
Erstzulassung: 06/2018 Kilometerstand: 45.000 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 13.980 €
Gruß
Beiträge von MandarinAdam
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Dann gibts ja gar nichts zum Überlegen....
Gruß
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Diese Strebe dient eigentlich wie alle Streben zur Versteifung des Vorderbaus oder eben des Hecks....
Im Normalfall reicht wohl gerade biegen ,aber im Hinblick auf Tüv und anschließendem Blabla würde ich sie ersetzen....
Gruß
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Na dann herzlich willkommen,kannst Dich ja im entsprechenden Tread richtig vorstellen....
Für diese Hilfe ist das Forum ja da,noch schöner ist es natürlich wenn wie in Deinem Fall ein positives Feedback komnt und Du Dir einiges an Geld gespart hast...
Gruß
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Gerne,kein Problem
Na dann sollte es ja passen,bei 1mm hinten wird das schon nicht so schlimm sein
Gruß
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Wenn man bedenkt daß die Userin einfach nur ihre Einfahrt hoch will
Ich denke eine Wissenschaft sollte daraus jetzt nicht werden,sie muß es einfach nur öfter probieren dann geht das......
War aber wie vermutet......
Gruß
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Was für Dich noch sehr wichtig ist ist die Spurplattenbreite wegen der geraden Flanke.....
Fährst Du 13mm vorne und 15mm hinten pro Seite ist alles gut....Wenns hinten breiter ist kanns eng werden....Wenn alles eingetragen ist hast Du ja theoretisch keine Probleme.Du hast glaub ich ein Gewindefahrwerk oder ? Dann kannst Du ja 1cm höher gehen wenns schleift oder eben die Platten ändern wenns zu breit ist....
Gruß
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Das bedeutet je wärmer der Reifen wird und der Druck steigt desto mehr Grip baut er auf....
Durch das asymetrische Profil mit breiter Auflagefläche außen klebt er wie ein Brett in den Kurven und am Ausgang der Kurve beim Gas geben merkt man förmlich wie der Wagen von selbst wieder geradeaus will und das ist jetzt nicht einfach nur so geschrieben.....
Im Nassen kann ich nur Gutes berichten.Auf dem Weg von Maria Ruh zum Hotel hast Du ja selbst mitbekommen wie das runter gemacht hat.Frank und Marion waren hinter mir und haben mir die gute Wasserverdrängung bescheinigt...
Richtungswechsel wie im Gokart und echt hohe Kurvengeschwindigkeiten....
Ich hab hier eine Kurve die kann ich locker mit 10-15Kmh schneller fahren als früher...
Ein weiterer sehr guter Nebeneffekt ist daß der Reifen nicht so hart und knochig ist wie der Conti.Die Federung ist harmonischer und das H&R deutlich entschärft....
In jeder Hinsicht eine absolute Empfehlung....
Eine zweite Meinung kann Dir User schlu3h geben,der fährt den Gleichen schon ein paar Wochen länger...
Ich fahre mit VA 2,2 / HA 2,1 Bar
Gruß
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Leider früher als gedacht mußte ich ja 4 neue Reifen kaufen und hab nun den brandneuen Hankook S1 EvoZ montiert....
Ich kann nur sagen ich hab ein anderes Auto
0 Vergleich zu Conti....Preis/Leistung mega
Er hat nur ab Werk etwas weniger Profil als andere Reifen (ca.5,5mm),bin mal gespannt wie lange er hält,aber er ist jeden € wert
Gruß
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Genau so ists gemeint....nur eben nicht so stark wie beim Schaltgetriebe wo du beim Kuppeln komplett vom Gas gehst....
Du merkst ja wann der Motor kurz vorm Umschaltvorgang steht,dann ganz kurz leicht vom Gas bis er umgeschaltet hat und wieder drauf....
Gruß
PS. Das bekommst Du auf jeden Fall hin
,einfach üben....