Beiträge von MandarinAdam

Speedytini

Ich denke das ist sehr Wetterabhängig und einige warten deshalb noch ne Woche ab....

Gruß

Dietmar

Ich denke das polieren wird Dir nicht so viel bringen da die Stellen ja eingefressen sind wenn es denn so ist daß das Korrosion ist,heißt also Du wirst die schadhafte Stelle immer sehen....

Wenn es noch nicht zu tief ist hilft da eigentlich nur abdrehen und versiegeln ( Klarlack)

Gruß

Hallo

Kann das sein daß diese Stellen garnicht lackiert sind und das einfach Alukorrosion ist weil die Stellen abgedreht und einfach nur matt sind ?

Ich hab diese Felgen noch nicht in natura gesehen denke aber daß es so ist

Ich fürchte eine Lackierung ist aufwendig und teuer.....

Vielleicht wäre es eine Möglichkeit sie polieren ( oder abdrehen) und klarlacken zu lassen damit das nicht wieder passiert....

Die Frage ist halt nur ob man sich den Aufwand und die Kosten für diese 16Zoll Felgen macht die aber zweifelsohne gut zum Auto passen....

Ich würde mal in einer Lackiererei fragen um erst mal heraus zu finden ob das Lack ist oder nicht....

Gruß

@ybabzta

Welche Farbe ? Brauchst Du die Intellilink-Blende oder die Große vom Armaturenbrett ? ,kann man so oder so verstehen...

Gruß

Wahrscheinlich mit Forumskärtchen

Glückwunsch,dann hat sich die Arbeit ja gelohnt

Gruß

alter Mann

Selbstverständlich hab ich heute das schöne Wetter auch genutzt um Mystic eine angemessene Pflege mit Detailer zukommen zu lassen

War vorher noch ein bissel Autobahn rollen () um die Tankstellen noch ein wenig zu unterstützen,dann hat sich die Wäsche eh gelohnt......

Bilder hab ich jetzt nicht da müßte ich in die Garage....aber ich liege grad so schön,reiche ich selbstverständlich morgen nach

Gruß

Dietmar

Ganz ehrlich ? Das macht keinen Sinn so ein Set.....

Wenn Du besseres oder weißeres Licht willst investiere in Osram oder Phillips fürs Fern-und Abblendlicht und dann hast Du die Originalen ja als Ersatz zu Hause ....

Alle anderen Birnen würde ich bei Bedarf tauschen da lege ich mir nichts auf Lager....

Gruß

Hallo

Heute möchte ich den Ascona meines Bruders vorstellen an dem ich auch so ein "klein wenig" mitgearbeitet habe.....

Ich finde ihn absolut mega und ein sehr unterschätzter Oldtimer bei dem Platz und gute Fahrleistungen inclusive sind....

Außerdem sind die Ersatzteile echt günstig und manchmal gibts sogar noch Original-Neuteile zu Schnäppchenpreisen....

Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen der letzten aus 2.Hand mit lückenlosen Scheckheften ( ja es sind mittlerweile 2 da das gute Stück ja schon 33Jahre alt ist)

Nur bei Opel gewartet und immer mal was investiert ( selbst bei 1000km im Jahr immer Ölwechsel)

Er hatte beim Kauf gerade mal 142000km und bei 136000 km wurden noch Zahnriemen und Wapu getauscht....

Nachdem er nach Hause überführt wurde gings dann los sobald das Wetter besser wurde....

Innenausstattung raus und komplett gereinigt..Die ersten Sachen waren ein GT-Sport-Lenkrad ,ein zeitgemäßes Radio (Opel SC303) und eine Hirschmann-Motorantenne

Dann ging er in die Werkstatt eines Bekannten wo er komplett neue Bremsen ( Sättel,Scheiben,Trommeln,Beläge,hinten die Bremszylinder) und 4 neue Reifen bekam.

Zündkabel,Kerzen,Verteilerkappe,Thermostat,alle Filter,Motoröl ,Bremsflüssigkeit,Kühlwasser und ein neuer Gummibalg von der Einspritzanlage zum Luftmengenmesser waren die nächsten Sachen....

Einiges davon wäre nicht nötig gewesen aber auf Grund der Preise ein Mal alles neu....

Vor kurzem konnte mein Bruder eine wirklich seltene Innenausstattung vom GT-Sport in braun ergattern mit den tollen Recaros und beidseitiger Sitzhöhenverstellung...

Diese wurde gründlich gereinigt und eingebaut

Bei dieser Lieferung war noch ein KAW-Fahrwerk mit gelben ,verstellbaren Konis dabei....gebraucht,aber top in Schuss...

Wir haben noch den undichten Auspuff getauscht gegen einen neuen, original verpackten Opel-Mittelschalldämpfer und einen C-Ascona Sportendtopf von Opel original mit echten 200km(!)

Der Endtopf lag also mehr im Keller als er gefahren wurde er ist absolut neu.....

Irgendwann fand er in den Kleinanzeigen noch 4 OZ-Racing-Felgen wirklich ohne Gebrauchspuren nur mit uralten Reifen....in 7x15 ET37

Naja,Samstags ins Auto 250km und die Teile schnell gesichert

Letzte Woche war der große Tag

Das Fahrwerk wurde eingebaut,natürlich mit neuen Anschlagpuffern,Staubschutzkappen,Querlenkerköpfen und Stabistützen anschließender Achsvermessung ....

Heute mittag noch schnell die OZ mit neuen Reifen draufgeschnallt und ab zum Tüv und alles eintragen lassen....

Wenn Ende nächsten Monat das Saison-Kennzeichen abläuft kommt er noch zu einem Karosseriebauer/Lackierer der ihm neue Radläufe,Endspitzen und Grundschwellen einsetzt...

Ein Radlauf wäre noch zu retten,aber wenn schon dann richtig.....

Da er am Heckscheibenrahmeneck ein wenig Rost unter der Dichtung hat und die Scheibe ja eh raus kommt wird das alles gerichtet und das komplette Heck incl. C-Säulen neu lackiert....

Mein Bruder hat sogar noch einen neuen originalverpackten GT-Sport Heckspoiler gefunden der dann auch lackiert und montiert wird ....

Heckscheibendichtung,Kofferraumdeckeldichtung,Leuchtendichtungen alles noch neu und original verpackt gefunden zu wirklich moderaten Preisen....wird alles verbaut

Da der Lackzustand wirklich noch allererste Sahne ist ohne Nachlackierung oder tiefe Kratzer braucht das ganze Fahrzeug wirklich nicht lackiert werden,eben nur das Heck.....

Im Frühjahr wenn das dann alles erledigt ist ,wechseln wir noch die 4 Motorböcke weil 2 davon ausgeschlagen sind und bauen noch die Servolenkung ein die schon komplett im Keller liegt.....

Wer jetzt glaubt da wären Unsummen von Geld ins Auto gegangen der irrt gewaltig....

Klar kosten die Blecharbeiten und das Lackieren Geld,aber da das Auto erst zum Februar/März fertig werden muß hat der Karrosseriebauer Zeit und das ist natürlich viel billiger als Termin in 4 Wochen oder so....

Ich denke dann hat er einen klasse Oldtimer an dem er noch viele Jahre Spaß hat....

Ein Wertgutachten für die Versicherung macht ein befreundeter Gutachter von mir das wäre dann der Abschluss der Aktion....

Ich hoffe ich hab Euch jetzt nicht gelangweilt mit dem etwas ausführlichen Bericht und hänge noch ein paar Bilder vom Anfang bis jetzt an....

Gruß

RoSt74

Zunächst mal muß man mal den Display-Typ ermitteln ,ich denke du hast das Kleine wo zb die Geschwindigkeit nicht digital angezeigt weden kann....

Da wie Danny schon sagt Dein Adam von 2013 ist hast Du wohl kein RDKS-System verbaut,heißt also Du kannst montieren was Du willst es wird eh nicht angezeigt....

Gruß

Hier mal ein Beispiel für alle "Sparfüchse" bei denen es an 60€ für einen jährlichen Ölwechsel hängt.....

Was hat man da jetzt gespart ?

Und dann noch ein Adam.....mit gleichem Motor und Laufleistung wie Lilac,was ein Unterschied.....

Gruß