Ich hab vor zwei Jahren mal für den Schlauch/Kältemittelleitung zum Klimakompressor (!), der geplatzt war und die ganze Scheiße ist durch den Motorraum gelaufen, 117,48 EUR bezahlt
Zum Glück war der Kompressor noch ganz - aber das Neubefüllen usw. war sauteuer.
Beiträge von raphtan
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Hallo, ich habe selbst jetzt noch nicht drunter geschaut, aber bei der kürzlichen Inspektion meines Adam (Bj 2015) hat mich der Werkstattmeister drauf hingewiesen, dass mein Achtsträger "mal behandelt" werden müsse, entweder was zuschmieren (naja) oder halt tauschen. Ich nehme mal an, dass es auf Tausch hinausläuft. Bist also nicht der Einzige *seufz* Aber was macht man nicht alles
Frischen TÜV im Februar hat er aber noch bekommen mit dem Befundbild, ohne Hinweis sogar. -
Mein 1,0 Turbo (115 PS) verbraucht 5,3 Liter auf Mischstrecke (Autobahn mit ordentlich Tempo, Bundesstraße und Stadtverkehr).

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Habe auch einen Adam mit beginnendem Zwei-Masse-Schwungrad-Schaden (Laufleistung 100.000km). Beim Anfahren an Steigungen oder beim sehr schnellen Anfahren hört man deutlich das schrille metallische Quietschen. Im Normalbetrieb ist es noch nicht merkbar/hörbar. Wird aber bald wieder teuer

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Nene.. so schlimm ist es nicht. Ja, ich habe einen großen Schlüsselanhänger. Aber sonst nichts. Adam ist immer sauber und ordentlich und es wird auch kein Bordstein mitgenommen

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Servus,
heute mal wieder ein genialer Tag: Beim Prüfen der Betriebsstoffe ist heute Morgen von meinem Ausgleichsbehälter das im Foto markierte "Dreieck" abgefallen und in den Motorraum gestürzt (geil). Da der Ausgleichsbehälter an dieser Stelle ein Loch hat, in das das Dreieck greift, gehe ich davon aus, dass es eine Art Notventil/Notablass für überschüssiges Kühlmittel ist. Eine Dichtung o.ä. war aber keine drin, was ich ziemlich suspekt finde, weil das Kühlsystem ja eigentlich keine Lücken haben sollte.
Gehalten wird es üblicherweise wohl über eine einfache Plastikklammer.
Weiß jemand, was das ist und wie man es nennt?

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Kühlwasser nachfüllen sollte eigentlich nie notwendig sein....
Wenn Verlust da ist würde ich direkt die Ursache suchen und beheben lassen...
Oftmals sinds ja die üblichen Verdächtigen die sich melden ( Wasserpumpe,Thermostatgehäuse,Behälter und/ oder Deckel )
Du kannst auch im Zubehör die Flüssigkeit kaufen ,Hauptsache rosa und GM-Freigabe,es muß nicht das teuere Opel-Zeugs sein...
Gruß

Ich beobachte es mal. Mein Spiegel liegt kurz unter der Sollgrenze bei kaltem Motor (mehrere Tage nicht gefahren), und wurde noch nie nachgefüllt (BJ 2015). Auto hat 80k KM. Und es hängen noch Tropfen an der Decke vom Behälter, die dort hin kondensiert sind. Leider weiß ich nicht, ob der Spiegel schon immer so war bzw. seit wie lange er so steht. Ich fülle es mal nach und schaue

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Danke dir! Muss ich mal bestellen, irgendwann wird das Nachfüllen mal fällig sein. Bin derzeit noch am Strich

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Servus, etwas off topic: welche Farbe hat euer/dein Kühlwasser? Bei mir ist es ein eindeutiges Orange (BJ 2015). Die Original-Opel-Frostschutzmischung Dex-Cool Longlife gibt es aber mittlerweile nur noch in rosa/rot und grün/blau. Das wundert mich etwas, weil ich auch nicht glaube, dass das rosa-rote beim Mischen orange wird. Was benutzt ihr zum Nachfüllen?
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Leider jetzt nicht mehr reduziert, bei mir war's billiger.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.