Beiträge von raphtan

Das freut mich sehr und macht Hoffnung!

Gibt es neue Erkenntnisse zu DAB+ mit dem Umrüstset (ist das wirklich in dem Dingens drin verbaut, sodass man es mit Antenne aktivieren kann?) und zu den Problemen mit der Blinkersteuerung (Blinkerlautstärke zu laut), Lautsprechersteuerung (keine Lautsprecherregelung hinten) oder zu den Park Distance Control Sensoren?

Mit den Parksensoren ist es ja so, dass bei IntelliLink 3.0 auf dem Touchscreen die Grafik vom Auto eingeblendet wird mit solchen Wellen, in denen man dann die Abstände zu Hindernissen sieht. Meines Wissens nach hat der Engländer es so gelöst (weil es diese Grafik in 4.0 auf dem Touchscreen wohl nicht gibt (?)), dass die Autografik mit den Abstandswellen nun stattdessen in dem Cockpit-Display neben dem Tacho (also in dem Feld mit den roten LEDs) angezeigt wird.

Im Übrigen habe ich gelernt, dass es das IntelliLink 4-Umrüstset mit (aber nur wenn vorrätig) und ohne Navi gibt. Das heißt, man kann wie zB beim Insignia auch ein "richtiges" Offline-Navi mit fest gespeicherter Karte haben, sodass man nicht immer ein Handy im Auto liegen haben muss. Da die Software-Updates für das umgebaute IntelliLink aber nur vom Engländer kommen, verbunden mit wieder ausbauen, versenden und weiteren Kosten, ist das rein über Handy laufende System wohl besser, zumal das Opelchen keinen SIM-Slot hat.

Erwähnenswert finde ich für andere Interessenten noch folgendes: das von Opel im IL 4 verbaute Android Auto/Apple Car Play ist KEIN Wireless! Im Übrigen wird Android Auto auch von Google nicht mehr unterstützt, wird also nicht besser. (iPhone weiterhin in Entwicklung)

Die Wireless-Verbindungsmöglichkeit (also bspw. Navigation ohne Handy anstecken) gibt es bei den meisten Autoherstellern erst seit 2021, obwohl schon seit 2016 technisch möglich. Grund sind komplexere erforderliche Bluetooth- und W-LAN Verbindungen mit bestimmten Standards vom Handy zum Bordcomputer, für die die Hersteller einfach zu geizig waren. Der Opel Adam wird daher nie in diesen Genuss kommen. "Umrüstmöglichkeit" kann unter Umständen ein Funk-Dongle sein, dass von der USB Buchse zum Handy sendet. Ob das die 80 EUR wert ist, muss jeder selbst wissen.

Mein süßer kleiner Adam Open Air ist ja auch mein Augenstern, leider ist er mit 2015er BJ aber knapp vor dem IntelliLink 4 verhungert. Noch ärgerlicher ist, dass die auf dem IntelliLink 3 installierten Schmutzapps wie BringGo und TuneIN (ohnehin extrem bescheiden und zudem kostenpflichtig) mittlerweile tot sind.

Das bedeutet im Klartext: Mein mit (mittelbarer) Navifunktion gekauftes Auto hat mittlerweile keine Navifunktion mehr. Großes L von Opel.

Daher spiele ich mit dem Gedanken, das intellilinkmods Engländer-System zu kaufen und anzubringen (bisschen Plastik wegdremeln bekomme ich hin), denn da ich weder Klimaautomatik (nur manuelle Klimaanlage) und im Übrigen keine Rückfahrkamera habe, sollten bei mir keine der beschriebenen Bugs auftreten. Einziges Problem ist, dass es im Moment einfach keine passenden großen Armaturenblenden zu kaufen gibt. Alles nur pre-2015. Somit kann ich das derzeit nicht angehen, denn an meinem pearl white Armaturenbrett selbst rumschneiden wage ich nicht.

Hat jemand der "Umbauer" mittlerweile neue Erfahrungen gemacht?

Gruß

Hab nen Termin bekommen. Ich erzähl euch dann, wie es ausgegangen ist
Ja, ich dachte auch, dass es beim Turbo normal sein könnte, aber ich klär das lieber mal ab, zumal er auch stinkt, was er früher nicht gemacht hat. Better safe than sorry Auf jeden Fall wurde leider kein neuer Papst gewählt, so schwarz wie der Rauch ist *gg*

Huhu,

wie Sunny schon schrieb, gibt's da erstens diese Faustregel bezüglich des Rauchs, woraus man schließen kann, was da gerade verbrennt. Ich hab auch den Ölstand gecheckt und der ist einwandfrei, im Herbst wurde gewechselt - generell verbraucht der Kleine kaum Öl (der 2001er Polo eines Kollegen muss übrigens alle drei Wochen nachgefüllt werden, weil das Auto eher Öl als Benzin verbrennt der muss aber auch immer betteln, damit er noch über den TÜV kommt).

Der Verbrauch des Adam ging übrigens auch nicht hoch Einen nennenswerten Leistungsverlust hab ich auch nicht bemerkt, der kleine Turbo zieht schon ordentlich.

Trotzdem gilt meine Sorge jetzt dem Opelchen. Ich werde mich hoffentlich gleich morgen, wenn ich die Zeit finde - ansonsten so schnell wie möglich in dieser Woche - zum Opelkrankenhaus meines Vertrauens begeben, damit uns geholfen wird.

Da letztes Mal in der Inspektion der Luftfilter nicht gewechselt wurde (weil das offenbar nicht nötig war), vermute ich mal, dass es daran liegen könnte. Aber es gibt ja so viele mögliche Problemquellen, ich halte euch auf dem Laufenden.

Hallo ihr Lieben,

gestern wurde ich drauf hingewiesen, dass mein Adam (1.0 Ecotec Turbo 115 PS) beim Anfahren richtig heftig schwarz qualmt - wurde schon gefragt, ob es nicht doch ein Diesel ist Ist mir bis jetzt nie aufgefallen, weil beim Fahren steht man nicht hinter dem Wagen und eine schwarze Wolke im Rückspiegel hab ich auch nie gesehen.
Hab dem Kleinen dann heute mal im Leerlauf Gas gegeben und tatsächlich, schon nach zwei Sekunden war das vorgehaltene Taschentuch rauchschwarz. Öl verbrennt er keines (war meine erste Vermutung), und der Rauch ist auch nicht blau oder weiß. Er hat auch keine Warnlampen oder Ähnliches.

Was ich jetzt noch testen muss, ist, ob er immer qualmt oder nur nach dem Anlassen, dazu muss ich mir jemanden zum Hinterherfahren organisieren.
Er raucht nur beim Gasgeben, beim normalen vor-sich-hinrollen oder beim Fahren über Kupplung nicht. Übrigens stinkt er auch unangenehm, ihr wisst ja alle, wie die Garage riecht, wenn man darin einen Benziner anmacht oder reinfährt, das ist ein süßlicher Geruch. Aktuell riecht es eher wie ein Grillfeuer mit zweifelhaftem Inhalt.

Hatte jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem ? Ich hol mir auf jeden Fall morgen einen Termin, denn ich sorge mich um mein Schätzelein. Ich vermute eventuell eine mangelnde Luftzufuhr Bin jedenfalls froh, dass mich zufällig jemand beobachtet hat, sonst hätte ich das wohl lange nicht bemerkt.

Liebe Grüße

Ja, ich denke auch, dass es sich rechnet. Bei unsrem Händler kommen wir ca auf 30 Euro - hatte auch schon Freunde, die mir von 40 Euro berichtet hatten (Toyota) - da wurde dann eine Stunde (!) Arbeitsaufwand berechnet.

Wer sehen will, wie unfassbar schnell die Kalibrierung in Wirklichkeit geht, kann sich das mal ansehen: klick

Die Leute benutzen übrigens ein Uni-Gerät. Das EL 50448, das wir im Auge haben, ist dagegen nur für Opel und GM geeignet - kostet aber dafür vieeel weniger

LG

Hallo Maniac,

du bist ein Schatz Ich glaub, den leg ich mir auch zu. Wie man die Kalibrierung aktiviert, hab ich ja mittlerweile auch rausbekommen (nur dass die Hupe meine Hündin zu Tode erschreckt hat )

Schönen Abend

Hallo meine lieben Adam-Freunde,

es sei zunächst gesagt, dass dies mein erster Winter und mein erster Reifenwechsel mit meiner Knutschkugel ist.

Er ist ein Open Air, EZ 02/2015.

Der Winter steht vor der Tür und mein Adam mit RDKS hat nun seine Winterreifen bekommen (bzw. Stahlfelgen mit Winterreifen drauf - ist nicht so schön wie die optisch passenden ADAM-Felgen, aber immerhin hab ich dann keine weißen Speichen, die ich dauernd putzen muss *grins*).
Dieser Satz Winterreifen hat RDKS-Sensoren, nur leider ist es ja bekanntlich mit Draufmachen alleine nicht getan.

Es war den Leuten in meiner Reifenwechsel-Werkstatt (Ford) nicht möglich, die Sensoren anzulernen, weil sie halt nur das Gerät für Fords haben.
Diese Reifen waren letzten Winter beim Vorbesitzer schon mal drauf, aber das Auto kann sich scheinbar nur den letzten Satz Reifen merken, wodurch zweimal jährlich angelernt werden müsste.

Aktuell hab ich die allseits bekannte Dauerfehlermeldung - "Begeben Sie sich zur Werkstatt, RDKS funktioniert nicht". Das ist extrem nervig und natürlich auch rechtlich problematisch in Bezug auf Versicherungsschutz und BA.
Somit müsste ich mich diese Woche schnellstmöglich zum Opelhändler begeben, damit der die Sensoren anlernt.

Ich bin jedoch, was das Thema RDKS angeht, ein totaler Anfänger, man möge es mir nachsehen. Bis jetzt hatte ich nie ein RDKS-System im Auto - schöne neue Welt
Meine Frage daher: Ich lese öfter über automatisches Anlernen, das ja bei einigen Autos möglich ist. Ist der ADAM dazu fähig und, wenn ja, wie ?
In der Betriebsanleitung habe ich nix Derartiges gefunden, tippe daher auch nein, möchte aber gerne bestätigt werden.



Wäre lieb, wenn mir einer der alten Hasen helfen könnte

Danke