Beiträge von raphtan

Das ist ja gut, dass du den Anschluss hast

Im Kabelkanal. Manche Leute kleben die Antenne sogar direkt auf das Metall an der Rückseite ihres Radios, das hätte mich dort genervt.

Hinter dem Radio ist, wie man sieht, ein gigantischer Hohlraum und auch schön glatte, blanke Karosserie (bei mir weiß sichtbar), die man mit zweiseitig klebendem Schaumband nutzbar machen kann. Manche GPS-Antennen sind aus diesem Grund übrigens magnetisch. Wegen Vibrationen würde ich es trotzdem kleben, nachher fällt es noch ab oder klappert rum. Ich empfehle die Acrylschaum-Klebepads von 3VHB, hier die Größe, die für meine Antenne perfekt passte: https://www.amazon.de/dp/B0BNPHFF8Y?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr.... Gibt bestimmt auch kleinere Mengen von dem Zeug, ich musste noch andere nicht-autoverwandte Sachen kleben Das kriegst du eigentlich nicht mehr ab.

Das Kabel für die Antenne schön sauber aufrollen und mit weichen Kabelorganizern zusammenbinden (Kabelbinder könnte scheuern, das Kabelchen ist echt dünn), damit es mit dem Kabelbaum nicht interferiert. Meine Antenne habe ich letztendlich ganz hinten oben rechts in die Ecke getan. Das ist dir überlassen. Generell gilt, je weiter oben, desto besser. Vorher ausprobieren, ob das Radio noch reinpasst! Und genügend Spiel im Kabel lassen, dass man das Radio wieder rausziehen kann, ohne die Antenne abzureißen.

Der Grund für Dachantennen ist eigentlich, dass man möglichst wenig Zeug über seiner Antenne haben möchte, um keine Signalverluste zu haben. Mein Empfang ist trotzdem wunderbar. Der kleine Adam hat ja nicht viel Substanz außer ein bisschen Armaturen-Plastik.

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Zitat von Razor0601

Achso, ich dachte du hast den originalen GPS-Antennenfuß für 8,- gekauft.

Ne. Ein (gebrauchter) Antennenfuß müsste eher so um die 50/60 (?) Euro sein. Mein Empfang ist aber wirklich wunderbar.

Bei der Navi-Version des IL4 ist der GPS-Anschluss ans Gerät natürlich über den dezidierten Anschluss (dunkelblau) möglich. Es kann sein, dass normale (nicht-Navi) IL4 diesen Anschluss nicht haben.

Zitat von diemitdem.adam

Schön mit Ihnen Geschäfte gemacht zu haben und schön zu hören, dass meine ehemaligen Blende heile angekommen ist.

Gruß

Leonie

Haha, wie klein die Welt der Opel Adams doch ist! Sehr cool! So hat sie ein zweites Leben und vielen Dank

Zitat von Razor0601

GPS-Antenne 8,-???

Ja. So eine muss es sein: https://www.ebay.de/itm/225043858601?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=... (Link ist nur ein Beispiel, habe sie woanders gekauft). Da steht auch immer "für Audi" dabei, davon nicht abschrecken lassen.

Zitat von Mecaline

Also erstmal Glückwunsch. Hört sich nach einiger Bastelei an.

Was laufen denn da für Kabel rechts lang?

Ich gehe jetzt mal vom Foto 0597 aus. Das Kabel mit Stecker, was da vor der Lüftung hängt, ist für den Warnblinker. Er kommt, wie man sieht, mit den anderen Kabeln aus der großen Öffnung, geht dann nach außen und ist dort mit einem "Kabelbinder" befestigt, damit er oben und draußen bleibt. Der Stecker hat auch so einen Bügel zum Reindrücken (Überhaupt haben alle Kabel andere Lösemechanismen, hier insgesamt bitte sehr vorsichtig sein). Fun fact: solange die große Blende bzw. der Warnblinker nicht angeschlossen ist, wird das Auto eine Airbag-Warnung ausgeben, weil es annimmt, verunfallt zu sein. Setzt man die Blende mit Warnblinker ein, ist der Fehler weg.

Der graue längliche Stecker, der da rumdümpelt, ist je für die beiden Knöpfe rechts und links des Displays, wo Sensoren, Sitzheizung, Lenkradheizung etc. sind (es gibt noch einen zweiten grauen Stecker). Das Kabel dazu verläuft, wenn man alles wieder ordentlich einbaut, in dem "Kabelkanal" - tatsächlich ist es einfach nur ein Zwischenblech - rechts und links der großen Öffnung. Beim Umbau auch unbedingt dort langführen, sonst reißt man sich den raus, wenn man das Radio einschiebt.

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Kosten:

IL4 Radio Kit 3 inkl. Versand = 480 EUR

Sonderwunsch IL4 mit GPS-Navi-Funktion = 50 GBP (58 EUR)

Schwarze Radioblende wird mitgeliefert = 0 EUR

Weiße große IL4 Zierblende = normalerweise sehr teuer, hier hatte ich auf eBay Glück, 40 EUR. Der IntelliLink Mensch sagt euch die Teilenummer für die jeweilige Farbe und hat auch eine automatisierte Webseite dafür.

GPS-Antenne = 8 EUR

Zoll UK nach DE = 18 EUR mit vollständigen und korrekten Angaben.. geschätzt wurde von der Webseite ca. 120, naja, ich hinterfrage nicht

(Optional nur weil ich es wollte) Wireless No Name CarPlay Adapter von Amazon ca. 40 EUR

Opel Software mit Opel Startup Bildschirm ist drauf, Parksensoren funktionieren wie versprochen, Blinkertöne funktionieren und kommen aus der deutschen Fahrerseite (links), Fahrzeugeinstellungen wie zB automatisches Verriegeln oder Scheinwerfer beim Entsperren funktionieren, Radio funktioniert, GPS funktioniert, CarPlay funktioniert über Adapter sogar Wireless. Lüftergeschwindigkeit gibt es bei mir keine, weil ich keine Klimaautomatik habe, sondern nur an den physischen Reglern drehe. Ein Vorher-Nachher (IMG 0595/IMG 0609) sowie einige Impressionen in den Fotos.

Bin insgesamt zufrieden. Falls der Bildschirm ein bisschen komisch aussieht, ich war gerade am Putzen und alles ist verschmiert

PS: Übrigens habe ich zum Nachdremeln dann doch nochmal die große Blende ausgebaut und konnte sie euch auch noch fotografieren (was abgeschnitten werden muss) (IMG 0608).

So, Umbau geschafft. Müde! Fertige Fotos habe ich auch noch keine. Vielleicht die Tage... Die Fahrzeugfunktionen gehen jedenfalls unter Vorbehalt alle, inkl. Sensoren und Blinkergeräusche. Gefahren bin ich noch nicht. Entgegen der Beteuerungen des IntelliLink Menschen, wie hier schon berichtet wurde, sind Modifikationen an beiden Zierblechen auch dann nötig, wenn sie für IL4 passen.

Wie es ohne Zierblenden aussieht: IMG 0595 und 0596.

Nötige Modifizierungen am Fahrzeug (Plastik): Hier muss einiges abdremelt werden, namentlich zwei Stücke an den "Knubbeln" rechts und links sowie der "Pömpel" in der Mitte. Besser kann man es schwer erklären. Achtung, auf das Kabel für die Warnblinkanlage achten! Das ist bei meinem Adam (BJ 2015) dort festgemacht.

IMG 0602

Nötige Modifizierungen am Käfig, in dem das Radio sitzt: exakt so wie in diesem Video:

Nötige Modifizierungen an der Radioblende: ja, auch das ist notwendig, selbst wenn eure Blende neu und für IL4 ist. Es ist nötig, um beidseitig an den "Knubbeln" im Plastik so vorbeizukommen, dass die Blende flach auf dem Radio sitzt.

IMG 0605 und IMG 0606

Nötige Modifizierungen an der farbigen großen IL4-Blende: ja, auch das ist notwendig, selbst wenn eure Blende neu und für IL4 ist. Die beiden großen doppelstegigen Haken jeweils direkt schräg links und rechts der Lüftungsgitter (sind insgesamt 2) sind zu kürzen. Einfach bis auf den "Stamm" runterschneiden. Für Fotos war es da schon leider zu dunkel. Zu finden ist ein Foto im Beitrag von Soldier79 auf Seite 6.

Verkabelung: Der mitgelieferte Adapter ist zwar cool, leider wird die ganze Verkabelung aber dadurch zu dick, als dass man das Radio nach dem Umbau wieder easy ins Fach schieben könnte. Das war sehr anstrengend. Sorgt dafür, dass eure Kabel HINTER dem Zwischenblech vor dem Karosserieblech liegen und achtet darauf, dass der doch ziemlich dicke Adapter sich nicht verkantet, bevor das Radio mit seinem rückseitigen "Stachel" in die dafür eingesehene Öffnung einlaufen kann. Durch die Kürze des Kabelbaums ist das sehr nervenaufreibend. Es geht aber, wenn man den Adapter auch gerade noch so hinter das Blech klemmt oder es schafft, ihn nach oben zu drücken. Zur (plastikmäßig noch unbearbeiteten) Lage mit Adapter siehe IMG 0597.

MisterHummel: ja, fühle ich. Das IL3 gefällt mir gar nicht mehr. Ich habe ein Auto mit Navi gekauft und nun kein Auto mit Navi mehr - BringGo ist nur wenige Jahre nach Markteinführung komplett in den Eimer gegangen (und gut war es nie). Ich will wieder ein Navi... Ich will mein Handy verbinden... Ich mag nur persönlich kein Kenwood-Radio, weil ich eben auf Originalteile (in diesem Fall halt umprogrammiert) stehe. Das kann aber jeder für sich entscheiden.

Oh vielen Dank, das ist ja interessant! Ich schaue es mir mal an.

Mecaline: Ganz genau lässt sich das letzte Datum von der HERE-Webseite nicht sagen. Die meisten meinen, Opel hat es 2018-2019, spätestens 2020 eingestellt. Mir macht es nichts, es soll mir nur in den Fällen den Hintern retten, in denen ich mein Smartphone vergesse oder jemand das Auto benutzt, der mit Apps nicht vertraut ist. An den Straßen in meiner Umgebung hat sich jedenfalls nichts getan, gerade an den Hauptverkehrswegen nicht, sodass das für mich kein Problem ist. Dafür ist's mir wert. Ich werde berichten!

Liebe Freunde des Adam,

nach langem Hin und Her habe ich mich nun entschieden: das Retrofit-Kit (in meinem Fall, das all inclusive-Kit Nr. 3) soll her. Ausschlaggebend dafür war auch, dass ich jetzt endlich ein IL4-Top Trim (die Blende über dem Radio, die man tauschen muss) in meiner Farbe gefunden habe, die nicht über 200 EUR kostet, sondern 40 EUR (absoluter Dealbreaker, diese Teilepreise). Nach einer fruchtbaren und hilfreichen Konversation mit einem Mitarbeiter von Intellilinkmods, der anscheinend sonntags auch arbeitet, habe ich das Ding bestellt. Kostenpunkt mit Versand ca. 480 EUR. Ich werde berichten. Fotos werde ich auch machen.

Erste wichtige Information: das standardmäßig angebotene IL4 ist nicht die Navi-Version des IL4 (also mit Offline-Karte). Die kann man aber, wenn man gewieft ist, separat erfragen (habe ich getan). Wenn schon, denn schon. Sie hatten auch eine für mich. Kostenpunkt: zusätzlich 50 GBP (ca. 60 EUR), die außerhalb der Shopbestellung extra überwiesen werden sollten. Weiterhin muss eine GPS-Antenne gekauft werden, die später einfach hintendran gestopft wird. Eine passende Antenne könnt ihr erfragen und bekommt einen Link. Im IL3-Opelchen ist nämlich gar kein GPS verbaut, weil die alles auf ihre Chinesen-App gesetzt haben (vielen Dank dafür, Opel).

Schönen Abend

*edit: GPS-Antenne Kosten vergessen. Beläuft sich um die 10 EUR.

Das ist ja super, und ein tolles Auto hast du gefällt mir