Beiträge von Sooike

Nachdem ich mindestens 10 Jahre lang keinen Kontakt hatte, traf ich letzte Woche einen Kollegen von meinem vorherigen Job.

Wir waren beide Tuning-Enthusiasten und hatten einen Corsa C 1.8 mit KW Gewindefahrwerk und 8x15 Felgen.

Ohne dass wir es wussten, haben wir jetzt zufällig einen Adam S.

Mein Kollege hatte noch eine Abgasanlage von Frierich Motorsport im Keller.

Wir haben den Auspuff bei mir zu Hause montiert, hatten gemeinsam ein „gutes Gefühl“ und waren mit dem Ergebnis zufrieden.

Um sicher zu sein, dass das Radio defekt ist, muss man tatsächlich das Radio abklemmen und die Sicherung erneut austauschen.

Der Kurzschluss kann auch in der Verkabelung auftreten. Wenn die Sicherung nicht durchbrennt, liegt praktisch ein Kurzschluss im Radio vor.

Ein sehr schönes Ergebnis! Etwas anderes als Weiß und Gelb.

Schneeflöckchen ist nun bereit, auf der Nordschleife fotografiert zu werden.

Richtig, der Druck von 1,95 ist der absolute Druck. Die 0,84 bar auf dem Bild sind der Druck im Leerlauf, was in etwa dem Atmosphärendruck entspricht.

yeet 178PS 287Nm

Wie ich sehe, ist dieses Thema schon mehrere Jahre alt, aber ich hätte eine Frage an die Adam S-Fahrer. Ich war neugierig auf den Turbodruck meines gechipten S.

Ich habe einen ELM327-OBDII-Bluetooth-Dongle und die Torque-Light-App. Bei einer Probefahrt habe ich einen maximalen Turbodruck von 1,95 bar gemessen.

Jetzt habe ich mich gefragt, wie hoch der maximale Ladedruck eines Original-S ist. Hat jemand diesen Wert schon einmal mit seinem Dongle gemessen?

Wie ich geschrieben habe, hat der S andere Federn, die kein anderes Sportfahrwerk von Adam hat. Nur diese Federn sorgen daher für den Unterschied im Fahrerlebnis.

@Chrissi

Motorsport-Folierung

Laut 7zap sind diese hier alle mögliche Adam Dämpfer vorne, also kein Unterschied zwischen S oder andere Sportfahrwerk Varianten ...

Auch hinten nur unterschied zwischen Sport oder normal Fahrwerk, kein Unterschied mit S- Dämpfern

Gefahren habe ich beide nicht.

Die Stoßdämpfer haben die gleiche Artikelnummer. Nur die Federn der S haben einen unterschiedlichen Artikelnummer.

Richtig.

Und 320 Exemplare dieses Motors erhielten damals von Irmscher eine Hubraumerhöhung auf 4.0

alter Mann

Danke für die Bilder!

Jetzt wissen wir, was wir verpasst haben. Bei besserem Wetter wäre ich dort gewesen.