Beiträge von Mecaline

Wann kann ich Dir meinen vorbringen?

Ob nun Material teurer ist oder am Ende billiger und der Stundensatz wird angehoben...

Die Frage ist ja auch, ob so ein Teilehändler seine günstigen Aftermarket-Preise halten kann wenn er gleichzeitig nix mehr zu höheren Preisen an die Vertragswerkstatt abgeben kann.

Solange es eine Werkstatt akzeptiert, dass man eigenes Material mitbringt, ist das keine Halsabschneiderei. Die Leute kaufen im Baumarkt auch alle völlig überteuert, obwohl es z.B. beim Eisenwarenhändler die Stahlkarabiner zum halben Preis gibt.

1951-dodge-ram-chassis-3500.jpgSo'n Dogde ist ja auch was feines

Witzig, genau über sowas hatte ich heute zufällig nachgedacht

Ah, das Lenkrad ist die Lenkradheizung .

Habe so eine Warmduscherfunktion gar nicht im S vermutet .

Ne, vielen Dank für die Klarstellung

Also ich bin jetzt verwirrt. Ich finde so einige Anzeigen, wo der S mit City genannt wird und links vom Radio die mittlere Reihe der Schalter links, das Lenkrad mit City ist nicht die Citylenkung?

Nebelschlussleuchte auf Klarglas, wie macht man das?

Tja, das werden wir ewig durchkauen können. Am Ende muss man sich halt entscheiden, den S haben zu wollen, dann zahlt man dann auch oder eben nicht.

Für 15,5T€ bekomme ich auch einen Kia Rio komplett als Neuwagen. Was natürlich weder ein Adam noch ein S ist, aber halt ein komplett neues Auto.

Rein nach der Anzeige ja. Ich habe für meinen "Standard-Jam" mit 87 PS, 5 Jahre, knapp 40tkm und paar ausgehandelte Extras 10T€ gezahlt.

Angenommen, der Wagen ist OK, würde ich mir das auch mit dem S überlegen. Mit dem 116 PS Turbo soll's ja wohl auch gut voran gehen.

Warum braucht man denn bei 67tkm neue Domlager und Radlager