Das ist beim Zafira (zumindest bei meinem B) ein bekanntes Problem. Schon damals gab es Wartungstipps, wie man die Schaltung besser einstellt, war aber auch nicht der Bringer.
Wobei ich beim Zafira immer denke: ist ein hochgelegter Astra Kombi, wer weiß, wie lange die Hebel da sind...
Ich finde es erstmal sehr professionell, dass Du die Sicherheitsfunktionen wieder aktiviert bekommen hast. So manch einer hätte einfach drauf gepfiffen.
Tolle Leistung 
Pfffff... Das ist ja echt mal ne Nummer
Masse hat das Auto doch überall. Du suchst Dir eine Karroserieschraube in der Nähe, machst da mit einer Öse ein Kabel dran und dann hast Du Masse. Kabelfarbe am Besten braun.
Mal abgesehen davon, dass das gar nicht erlaubt ist haben doch einige Modelle schon einen integrierten Widerstand.
Es sind am Ende halt Kleinwagen, dafür finde ich den 87 PS auf der Bahn ganz angenehm.
Unschlagbar in der Stadt ist der Twingo 3 oder Smart Forfour. Es gibt nichts, was dieses Auto an Wendigkeit schlagen kann. Aber da bitte keine Lautstärke- Diskussion 
Hm.. also ob das jedes Jahr muss. Wie gesagt, zischen tut er bei mir auch immer noch, nur leiser.
War bei mir auch zu laut, nach einer Klimawartung ist es leiser. Dieses Zischen kommt bei meinem Zafira auch, aber gaaaaanz leise, ist mir vorher noch nie aufgefallen.
Im Adam zischt es immer noch hörbar. Das ist dann wohl Holzklasse...
So ist es.
Gibt es den Adam denn auch mit beheizter Frontscheibe?
Nö. Aber das kann ja alles mögliche sein. Vielleicht Wärmetauscher bzw. Ventile am Wärmetauscher. Da wird die Werkstatt wohl strukturiert suchen müssen.
