Beiträge von yeet

Alles andere ist meines Wissens nach baugleich. Die 3 kleineren sind nur mittels Software geregelt auf 100, 120 und 140PS.

https://www.thingiverse.com/thing:4557237

Wenn du einen 3D-Drucker hast geht das. Ich hab es selbst noch nicht getestet, kann aber TPU drucken. Allerdings nur schwarz. Wenn ich es mal ausprobieren soll sag Bescheid. Gegen Versandkostenübernahme und einen kleinen Obulus lässt sich da was machen.

oh, das ist schlecht B14NEH ist leider echt schwierig zu bekommen.

Du kannst alle B/D14NEx fahren, auch mit 150PS. Sind baugleich bis auf die Kolbenringe, die sind beim H etwas besser. Dennoch lassen sich die nicht-H locker auf 165PS fahren (EDS Phase 1 bspw.)

Als ITler: Traue. Keiner. KI.

Ich hab ChatGPT & co. wirklich auf Herz und Nieren getestet. Es macht nur Fehler. Insbesondere zum Thema Auto erfindet es jeglichen Schwachsinn. Schwört mein Auto wäre ein Astra K, erfindet irgendwelche Foreneinträge zum Thema tuning des 1.4T..

Es ist wirklich, wirklich schlecht. Ich bin beim besten Willen kein Technologie/Fortschrittgegner und KI hat ihre Nutzen, aber Recherche ist es nicht.

Manchmal kann es als Informationsfilter gut funktionieren und einen in die richtige Richtung schubsen, aber es ist so unfassbar unausgereift.

Deswegen werde ich auch etwas sauer wenn jemand mit "ABER CHATGPT SAGT DAS HIER" kommt.

Weißte was, dann tausch den Thermostat. Ist mir dann auch relativ egal wenn du ChatGPT eher traust als jemandem, der das Verhalten mit einem intakten Fahrzeug und funktionierendem Thermostat ohne Luftblase selbst per OBDII ausgelesen hat.

Das Teil labert irgendwas von Notlauf aber dein Auto IST NICHT IM NOTLAUF. Wieso dann dem glorifizierten Chatbot vertrauen wenn er nicht Mal rafft, dass es nicht im Notlauf ist? Notlauf wird dir im Display angezeigt, davon hast du mal nichts erwähnt bisher. Das Auto heizt einmal bis 105-108°C hoch, öffnet dann den großen Kreislauf und kühlt auf BIS ZU 90°C runter. Was aber ohne starke Zugluft (>50km/h stetig) aber schlichtweg nicht möglich ist ohne den Lüfter auf 100% zu blasen. Wenn er einen Fehler im Kühlsystem hätte, würde der Lüfter permanent 100% laufen übrigens.

Also, entweder du vertraust dem lustigen Textgenerator oder mir. Ich hab dir gesagt was du testweise machen sollst (um den Block fahren bis er warm ist), wenn du lieber den Thermostat pro Forma tauschen willst mach halt das.

Schönen Abend.

einfach nie KI glauben ist denke ich der wird m weiseste Ratschlag.

Solltemperatur ist ja nur die Ansteuerung. Er macht den großen Kreislauf auf und kühlt bis maximal 90 runter, dann wieder zu.

Sobald die Lüftung auf der Scheibe steht läuft die Klima immer mit, das ist die Sache 😂 Stell es von der Frontscheibe runter und sie geht aus

Bei mir ist es genau so, etwa 105-108°C. Innerorts bleibt es ungefähr dabei, außerorts kühlt es auf 90°C runter. Aber diese 105°C muss es einmalig erreichen, vermutlich um das Öl schneller warm zu bekommen

Die teilen sich schon einige Bauteile, aber das findest du alles online. Aktueller als das Buch allemal und vor allem kostenlos.

Wäre natürlich schade, wenn ein Kiesel kräftig auf deiner Scheibe landen würde... Hust.

Schwarzfahrer Das ist außen, unterhalb des Scheibenklebers. Da hilft der Reis herzlich wenig

Die Bilstein Federn die du geschickt hast sind Serienersatz und benötigen keine Eintragung. Nur die Eibach, aber das ist eine Tieferlegung.